Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

GoodBoris · 11.02.2019, 21:58

Мужики, нужен совет! После Сибирских морозов "порвалось", где итак было "тонко": полился клапан газораспределения фаз, выдавило масло из под фильтра (к слову лил MaxLife 5W30, но уж больно густое оно было при -36 на мой взгляд), и самое главное, что хочу спросить - это сальники приводов (течь слева масла из АККП, справа масла из ДВС). С левой стороны вроде бы все понятно по схеме, заказал 2502A006. А вот справа их аж три штуки. И никак не могу понять, какой нужен мне. Более того, на каждый из них по несколько артикулов, стоимость которых может разниться на 200%. Неужели они все разные? И есть ли смысл покупать их все (только за оригинальные сальники получается сумма в районе 3К). Есть ли смысл менять их все, поскольку один фиг привод сдергивать или можно обойтись только тем, что бежит? Если смысл есть, то взаимозаменяемые ли они от Airtrek'a дорестайловых аутов 4G69 АККП? Показания Exist'a по применимости данной детали как-то разнятся с тем, что показывает каталог оригинальных запчастей. Но вот тот же 2502A006 на схеме значится, как на ауты/эиртреки до 2005 года. В конечном счете, в корзине у меня сейчас лежат: MD745423, MR581855, MN132370 Подскажите пожалуйста правильно ли я их подобрал?
Комплектация аута: Россия (Рольф) без люка, 2.4 Mivec 4x4, АКПП.
Всем заранее спасибо.
Пробовал найти на форуме нужную инфу, но так и не нашел "выжимку" парт-номеров для различных комплектаций.

GoodBoris · 12.02.2019, 12:24

Цитата:

Сообщение от GoodBoris

Мужики, нужен совет! После Сибирских морозов "порвалось", где итак было "тонко": полился клапан газораспределения фаз, выдавило масло из под фильтра (к слову лил MaxLife 5W30, но уж больно густое оно было при -36 на мой взгляд), и самое главное, что хочу спросить - это сальники приводов (течь слева масла из АККП, справа масла из ДВС). С левой стороны вроде бы все понятно по схеме, заказал 2502A006. А вот справа их аж три штуки. И никак не могу понять, какой нужен мне. Более того, на каждый из них по несколько артикулов, стоимость которых может разниться на 200%. Неужели они все разные? И есть ли смысл покупать их все (только за оригинальные сальники получается сумма в районе 3К). Есть ли смысл менять их все, поскольку один фиг привод сдергивать или можно обойтись только тем, что бежит? Если смысл есть, то взаимозаменяемые ли они от Airtrek'a дорестайловых аутов 4G69 АККП? Показания Exist'a по применимости данной детали как-то разнятся с тем, что показывает каталог оригинальных запчастей. Но вот тот же 2502A006 на схеме значится, как на ауты/эиртреки до 2005 года. В конечном счете, в корзине у меня сейчас лежат: MD745423, MR581855, MN132370 Подскажите пожалуйста правильно ли я их подобрал?
Комплектация аута: Россия (Рольф) без люка, 2.4 Mivec 4x4, АКПП.
Всем заранее спасибо.
Пробовал найти на форуме нужную инфу, но так и не нашел "выжимку" парт-номеров для различных комплектаций.

Коль никто не хочет отвечать, спрошу "данетку". MN132370 и MD755526 разные или MN132370 - просто свежий артикул?

hanter72 · 12.02.2019, 12:58

@GoodBoris, по MN132370:
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=68746

Аналоги (замена) для «Mitsubishi MN132370»

Сальник Mitsubishi
Артикул: MN130496

Сальник Corteco
Артикул: 19027879B

Сальник Mitsubishi
Артикул: MD755526

Сальник Mitsubishi
Артикул: MN130498

hanter72 · 12.02.2019, 13:05

как замену из предложенного выше, лучше, на мой взгляд

Сальник Mitsubishi
Артикул: MD755526

GoodBoris · 13.02.2019, 08:20

Цитата:

Сообщение от hanter72

как замену из предложенного выше, лучше, на мой взгляд

Спасибо, заказал его. Хотя до сих пор не понимаю, что означает в качестве "замены" (это ведь тоже оригинал). Он все-таки отличается, но все равно подходит?

hanter72 · 13.02.2019, 10:54

@GoodBoris, зависит, видимо, от даты выпуска сальника и/или это просто какой то маркетинговый ход компании Mitsubishi, связанный с тем, что з/ч одного и того же типоразмера производятся на разных заводах и нашли применение на разных авто.

Grommash · 13.02.2019, 16:47

Всем доброго времени суток. Я владелец аута 2003г. Американец, это первая машина и опыта мало, по глупости своей осушил бак и машина заглохла на трассе. Заправили, но не заводится, стартер крутит. Что посоветуете? Мог ли бензонасос сгореть? Как проверить?

Самодел · 13.02.2019, 18:12

Цитата:

Сообщение от Grommash

по глупости своей осушил бак и машина заглохла на трассе. Заправили, но не заводится, стартер крутит. Что посоветуете?

@Grommash, Надо несколько раз включить выключить зажигание чтобы топливо заполнило магистраль.

Цитата:

Сообщение от Grommash

Мог ли бензонасос сгореть? Как проверить?

Бензонасос проверить довольно просто,включить зажигание и послушать в районе заднего сиденья должно быть слышно качает насос или нет.

просто евгений · 13.02.2019, 18:29

Цитата:

Сообщение от Самодел

@Grommash, Надо несколько раз включить выключить зажигание чтобы топливо заполнило магистраль.

Бензонасос проверить довольно просто,включить зажигание и послушать в районе заднего сиденья должно быть слышно качает насос или нет.

Что первый совет , что второй -ерунда ! Алгоритм работы насоса на Аут 1. Стартер вращает коленвал + распредвал , ЭБУ , получив сигнал ДПРВ , включает реле бензонасоса . Пока двигатель не вращается - насос не работает .

Самодел · 13.02.2019, 18:33

@просто евгений, А вы хоть раз проверяли?когда включаем зажигание бензонасос включается на несколько секунд чтобы создать давление в системе.

luna7475 · 13.02.2019, 20:35

@Самодел, На третьем ауте возможно, на первом - как писал Евгений.

luna7475 · 13.02.2019, 20:42

@Grommash, Сколько литров залили после осушения?

Самодел · 13.02.2019, 20:44

@luna7475, А при чём тут 3-й аут,вы сначала сами проверьте когда начинает работать бензонасос,и это не только на мицубах.

luna7475 · 13.02.2019, 22:07

Цитата:

Сообщение от Самодел

@luna7475, А при чём тут 3-й аут,вы сначала сами проверьте когда начинает работать бензонасос,и это не только на мицубах.

Раньше тоже так думал, пока не попробовал.
У меня насос включается только при повороте стартера.
На амереканце миневене, насос включался при включении зажигания.
З.ы.Почему про третий аут? Так у вас в подписи третий аут.

просто евгений · 14.02.2019, 04:02

Цитата:

Сообщение от luna7475

У меня насос включается только при повороте стартера.

Цитата:

Сообщение от Самодел

@luna7475, А при чём тут 3-й аут,вы сначала сами проверьте когда начинает работать бензонасос,и это не только на мицубах.

Верно , но сам стартер с насосом связан только как способ крутить двигатель. На мицу 2000гг( не только Аут , их много ) это уже как способ выяснить причину не запуска двигателя , т.е. крутит -сухие свечи - смотри ДПРВ , крутит -сырые свечи -смотри ДПКВ . Проверял и не один раз , именно с демонстрацией для не верующих в слова , но верящих своим глазам .