[inetman]

Я на сколько знаю объем заливаемый в движок авто из Таиланда 7.4 литра, в калужский 8.4, масло надо смотреть на подземном паркинге, чуть наклон и хрен знает, что показывает. В инструкции написано, что с зольным фильтром надо заливать по максимуму из учета, что возможно засрано, но я бы чуточку не доливал. Я в прошлый раз залил вообще посередине, так ни хрена и не изменилось за 15 тысяч. Поэтому, думаю правильно залить это без четверти максимум. По сути мало масла плохо и много масла плохо.

[Vovchara]

Сообщение от inetman

Я на сколько знаю объем заливаемый в движок авто из Таиланда 7.4 литра, в калужский 8.4, масло надо смотреть на подземном паркинге, чуть наклон и хрен знает, что показывает. В инструкции написано, что с зольным фильтром надо заливать по максимуму из учета, что возможно засрано, но я бы чуточку не доливал. Я в прошлый раз залил вообще посередине, так ни хрена и не изменилось за 15 тысяч. Поэтому, думаю правильно залить это без четверти максимум. По сути мало масла плохо и много масла плохо.

у мну авто из тайланда, обьем заливаемого масла 8,4 л.

[Vadim SPB]

Сообщение от inetman

Я на сколько знаю объем заливаемый в движок авто из Таиланда 7.4 литра, в калужский 8.4, масло надо смотреть на подземном паркинге, чуть наклон и хрен знает, что показывает. В инструкции написано, что с зольным фильтром надо заливать по максимуму из учета, что возможно засрано, но я бы чуточку не доливал. Я в прошлый раз залил вообще посередине, так ни хрена и не изменилось за 15 тысяч. Поэтому, думаю правильно залить это без четверти максимум. По сути мало масла плохо и много масла плохо.

Не фантазируйте У тайца- 8,4л ,у Российской сборки наверняка такой же объём- двигатель то одинаковый и наврядли там разные поддоны.