[ark57]

Сообщение от Sokol

У меня McGard стоят. Только покупал не в блистере, а в пластиковой коробочке. В комплекте было два секретных ключа. Нареканий пока нет, колеса открутить никто не пытался. Свою функцию выполняют.

Тоже начитавшись хвалебных отзывов заказал и оплатил такие. Через день-два надо забирать. Задался вопросом какова прочность секретной головки.
Смотрю в нашей инструкции момент затяжки колесных гаек 118-137 н/м. На их сайте спросил каким мах моментом можно затягивать - ответили 60н/м. Говорю, как же они попали по отбору на сайте в рекомендованные для МПС3. Отвечают рекомендовали по данным, предоставленным производителем.
Отвечаю, вот цитата из Вашей инструкции по монтажу "момент затяжки должен соответствовать моменту, указанному в инструкции к автомобилю". На вопрос, что ездить с одним недотянутым, ничего ответить не смогли. Говорят, значит не подходит для Вашего автомобиля.
Тем более один из способов борьбы с секретками, как раз в перетягивании остальных гаек, чтобы секретка ослабла. А мы сами ее недотягиваем.
Опять же начитался тут как на Аутах, у людей ключи ломаются, когда секретки закисают и какие проблемы со снятием колес и деньги за это платятся.
Кстати, прочитал что секретки Farad допускают гораздо больший момент затяжки и укладываются в параметры инструкции для МПС3. Вообщем крепко задумался.

[rbely]

Вообще давно уже перестал секретки использовать - актуальность их сомнительна, а гимор при закисании обеспечен. Мак-гард кстати нормальные были (подарил их кому-то), тянул их моментом 50 (при рекомендованных 100-110 для Аута), это для пяти гаек (для шести вообще неактуальный вопрос по недотяжке одной гайки).