[anndrea]

Сообщение от WarGamer

@anndrea, J2 это допуск для АКПП до 2010г.в. С 2010 льется J3.

WarGamer и МиНиН, парни, сравнил я характеристики масел 1. и 2. из списка выше, действительно, из тех свойств, что производитель привел на них, они действительно немногим отличаются...
Но все же почему перешли на допуск J3 после 2010 года? Нет ли различий между коробками до 2010 и после? По цене эти масла почти одинаковы, с небольшой разницей в большую сторону J2 на 500 руб. Но, если учитывать стоимость тары..., то возможно J3 Будет подороже т.к. всего 3 канистры по 4 литра надо взять для замены...против 11 канистр по 1 литру(точнее 0,946 литра).

[WarGamer]

@anndrea, Коробки не изменились. Единственное так это убрали радиатор охлождения АКПП с 2013-го года. В остальном таже коробка, что и на XL. По поводу допусков J2 и J3 толком разобраться ни кто не смог. Так же, как с J1 и J4. Митсу утверждает, что допуски J1(CVT) и J2 это минералка, а J4(CVT) и J3 это синтетика. Это, как бы официальная версия. Есть еще версия «народная»)) Типа сменился производитель и с ним заодно решили и «допуски» сменить, типа маркетинг. J1 и J2 производил Idemitsu. J3 и J4 производит Nippon Oil (Eneos)