[evg_krd]

Сообщение от бабушка Бэтмен

Речь не о том что зря или не зря, прокладки стоят копейки, суть не в этом. В самом подходе ОД. Продать и забыть, сами тр#хайтесь потом.
Все как в девяностые с их авторынками, те же мутные тела, ходят, шепчутчя, чот "решают", толтко чуть поцевильнее что ли, вроде как под крышей, да в галстуках

Это не машины плохие, а обслцживание у нас рукожопое.

Зато теперь я спокоен, и уверен в том какая жижа и сколько отбегает в агрегатах

да все с вами согласны про жижи. удивляет место их смены-ОД. тем более такие "ярлыки" вы им вешаете.

[бабушка Бэтмен]

Сообщение от evg_krd

да все с вами согласны про жижи. удивляет место их смены-ОД. тем более такие "ярлыки" вы им вешаете.

Ну это то же осознано, как бы.
С точки зрения гарантии не прикопаться, хотя и не сто процентная страховка.
Как со свечёй накала. Хотели 6а меня повесить, дескать не гарантия...
Но почему-то аргументы закончились на вопросе почему в букваре указаны щетки стеклоочистителя как не подлежащий замене расходный материал в гарантийный период, а свечи нет.
Во всяком случае я не нашёл, хотя может и плохо искал
В договоре, кстати тоже не упоминалось, кмк

[rbely]

Сообщение от бабушка Бэтмен

Как со свечёй накала. Хотели 6а меня повесить, дескать не гарантия...

Русский язык не родной что ли? (ну это так, для общего развития)
А какие проблемы со свечОй случились? у меня на П4007 первая свеча вышла из строя на 157тыках. (вторая 2.5Ом, уже вне допуска, но рабочая, 3 и 4 пока не проверял, там кожух снимать нужно, руки пока не дошли)

[бабушка Бэтмен]

Сообщение от rbely

Русский язык не родной что ли? (ну это так, для общего развития)
А какие проблемы со свечОй случились? у меня на П4007 первая свеча вышла из строя на 157тыках. (вторая 2.5Ом, уже вне допуска, но рабочая, 3 и 4 пока не проверял, там кожух снимать нужно, руки пока не дошли)

Русский? это как?

Привёз машину на диагностику свиста ремня.
Нужно запускать холодную и это как правило первый пуск. Даже если днём заводишься, хоть через 8 часов, эффект почему-то не наблюдался.
Всё работало, ни намёков на проблемы какие-либо.
В присутствии инженера и приёмщика завел, машина их испугалась, всё таки люди не знакомыеи выдала джекичана.
При помощи мута и какой-то матери, не помню уже, пришли к мнению что 4я свеча накала умерла.
Потом пошли разговоры о том что косяк мой и всё из этого вытекающее

[rbely]

Сообщение от бабушка Бэтмен

В присутствии инженера и приёмщика завел, машина их испугалась, всё таки люди не знакомыеи выдала джекичана.
При помощи мута и какой-то матери, не помню уже, пришли к мнению что 4я свеча накала умерла.
...
Потом пошли разговоры о том что косяк мой и всё из этого вытекающее

Интересно... а ты сам глядел на экран монитора или только со слов сервисеров? Просто для Аута МУТ показывает ошибку в цепи свечей накала, но нет возможности определить, что именно неисправно (варианты: свечи, реле, разрыв в цепи). Неужели для МПСа он видит конкретную неисправность? - это было бы очень здорово.
...
Тоже интересно - а как можно накосячить пользователю, чтобы убить свечу? Какова была их аргументация?

[бабушка Бэтмен]

Сообщение от rbely

Интересно... а ты сам глядел на экран монитора или только со слов сервисеров? Просто для Аута МУТ показывает ошибку в цепи свечей накала, но нет возможности определить, что именно неисправно (варианты: свечи, реле, разрыв в цепи). Неужели для МПСа он видит конкретную неисправность? - это было бы очень здорово.
...
Тоже интересно - а как можно накосячить пользователю, чтобы убить свечу? Какова была их аргументация?

Сам не смотрел в монитор, диагност попался противный, на вопросы отвечать не захотел, общался с ним только через мастера-приемщика. Но помимо этого ещё каждую свечку прозванивал. Странностей много, они и в карте диагностической написали реле. Почему, не стал спрашивать.
Инженер по гарантии- Маша, тут всё понятно. А если б вы слышали как приёмщик уговаривал её выйти на улицу и зафиксировать свист ремня на видеото я судя по всему должен был с цветами и шампанским к ним приехать, чтоб Маша свой зад незамедлительно подняла

По диагнозу не скажу. Но по моему скромному мнению брак. Просто в минус я двигатель жалею, вебасто гоняю минут по 20-30. А тут в минус заводили, чтоб ремень слышнее было

[rbely]

Коль прозванивали - значит как на Аутах - МУТ показал ошибку в цепи свечей накала, и последовательно выявили нерабочую. Брак конечно, как это можно на пользователя вешать в гарантийный период?
Вы вебастой не злоупотребляйте, особенно при небольших городских пробегах. Я так вообще считаю, что для Мск вебаста - блажь (этой зимой даже минус двадцать всего пару раз было).