[Дмитрий Викторович]

Сообщение от Alek-s

Об этом и речь. Угар не от низкой вязкости, а от низкого качества масла.

Исходя из вышеизложенного, руководствуясь таблицами допусков, для двигателя 4В12 подходят масла А3/В4, не ниже SN, CF-4

[Ftor]

Сообщение от Дмитрий Викторович

масла А3/В4, не ниже SN, CF-4

Кто в лес, кто по дрова. CF-4 старый дизельный допуск для коммерческой техники допускает использование топлива с высоким содержанием серы. Чего выдумывать, в шапке всё есть: ILSAC GF-5, А1/В1, А5/В5 вязкость на выбор. Угорает-выбирайте масло с лучшей термостабильностью- NOAK меньше 10

[Дмитрий Викторович]

Сообщение от Ftor

Кто в лес, кто по дрова. CF-4 старый дизельный допуск для коммерческой техники допускает использование топлива с высоким содержанием серы. Чего выдумывать, в шапке всё есть: ILSAC GF-5, А1/В1, А5/В5 вязкость на выбор. Угорает-выбирайте масло с лучшей термостабильностью- NOAK меньше 10

4B12 разработан в мае 2005 года, тогда знали А3/В4

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Alek-s

Подходят то они подходят, но производитель рекомендует ILSAC CF-5 0-20. Обсуждения были и на наших форумах, и на масляных. Вязкость не рекомендуется повышать не только из-за маленьких зазоров и тонких масляных каналов, но и по причине того, что масло в нашем двигателе не только смазывает, но и работает в гидравлических механизмах фазовращателей.

В 2005 году небыло низковязкостных масел, в обычных магазинах

[Ftor]

Сообщение от Дмитрий Викторович

4B12 разработан в мае 2005 года, тогда знали А3/В4

Добавлено через 2 минуты


В 2005 году небыло низковязкостных масел, в обычных магазинах

Чушь полнейшая! ACEA была принята в 2004г, ILSAC в 1990

[Дмитрий Викторович]

Сообщение от Ftor

Чушь полнейшая! ACEA была принята в 2004г, ILSAC в 1990

Ой, В мае 2002 года три крупных автопроизводителя – Chrysler, Hyundai и Mitsubishi создали на базе пяти заводов в Японии, Южной Корее и США совместное предприятие ООО GEMA. Оно предназначалось для разработки «Мирового двигателя» – World Engine, который был бы пригоден в качестве силового привода 20 моделей авто этих трех мировых производителей.
Тогда ещё небыло ACEA, так что 5w40, dexos1, A3/B4, NS

[wx_1]

Сообщение от Дмитрий Викторович

Ой, В мае 2002 года три крупных автопроизводителя – Chrysler, Hyundai и Mitsubishi создали на базе пяти заводов в Японии, Южной Корее и США совместное предприятие ООО GEMA. Оно предназначалось для разработки «Мирового двигателя» – World Engine, который был бы пригоден в качестве силового привода 20 моделей авто этих трех мировых производителей.
Тогда ещё небыло ACEA, так что 5w40, dexos1, A3/B4, NS

Это ваш автомобиль, делайте что считаете нужным! Ничего не случится от масла 5w40, вопрос а надо ли вам его заливать если короткие поездки по городу
Рекомендую промыть двигатель, сократить пробег на масле
Если и лить 40ку то 0w40

[Дмитрий Викторович]

Сообщение от wx_1

Это ваш автомобиль, делайте что считаете нужным! Ничего не случится от масла 5w40, вопрос а надо ли вам его заливать если короткие поездки по городу
Рекомендую промыть двигатель, сократить пробег на масле
Если и лить 40ку то 0w40

Если бы я ездил по городу,то оутлендер не купил

[Дмитрий Викторович]

Сообщение от wx_1

Это ваш автомобиль, делайте что считаете нужным! Ничего не случится от масла 5w40, вопрос а надо ли вам его заливать если короткие поездки по городу
Рекомендую промыть двигатель, сократить пробег на масле
Если и лить 40ку то 0w40

Каким образом рекомендуете промыть двиг?

[Ftor]

@Дмитрий Викторович, Прежде чем,что-то писать неплохо было бы разобраться в спецификации европейской и японо-американской, чем они схожи и различаются. И кстати я ошибся первый ACEA ,был в 2002г https://online.lubrizol.com/relperftool/pc.html

[Дмитрий Викторович]

Сообщение от Ftor

@Дмитрий Викторович, Прежде чем,что-то писать неплохо было бы разобраться в спецификации европейской и японо-американской, чем они схожи и различаются. И кстати я ошибся первый ACEA ,был в 2002г https://online.lubrizol.com/relperftool/pc.html

В последней редакции ACEA (2004г.) автомасла поделены на три категории:

А/В — моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей. В эту категорию вошли все разработанные ранее классы А и В (до 2004 года А – автомасла для бензиновых моторов, В – для дизельных). На сегодняшний день существует четыре класса в этой категории: A1/B1-04, A3/B3-04, A3/B4-04, A5/B5-04.

[Alek-s]

Сообщение от Дмитрий Викторович

Исходя из вышеизложенного, руководствуясь таблицами допусков, для двигателя 4В12 подходят масла А3/В4, не ниже SN, CF-4

Подходят то они подходят, но производитель рекомендует ILSAC CF-5 0-20. Обсуждения были и на наших форумах, и на масляных. Вязкость не рекомендуется повышать не только из-за маленьких зазоров и тонких масляных каналов, но и по причине того, что масло в нашем двигателе не только смазывает, но и работает в гидравлических механизмах фазовращателей.