Хрень полная... ничего подобного нет. Все предсказуемо и управляемо. На Пежо 4007(аналог XL) не было системы супер контроля полного привода, так там зимой просто ЛОК включал и все было отлично, тоже отличный преднатяг на муфте был. А что Халдекс, супер система что ли??? Ну для чайников пойдет конечно, но не более...
Да дело не в муфте или редукторе, а в электронике. Может конечно и не корректно сравнивать с седанами по управляемости, но даже гранд чироке тяжелее, выше, а управляется как легковушка, хотя он уже другого класса.
Да дело не в муфте или редукторе, а в электронике. Может конечно и не корректно сравнивать с седанами по управляемости, но даже гранд чироке тяжелее, выше, а управляется как легковушка, хотя он уже другого класса.
Электроника на полном приводе настроена как надо. Что не устраивает конкретно, уточните??? Брал я на тест-драйв Гранда,3.6л бензин, ну...совсем другая машина- валкая, высокая и далеко не легковушка, вы на ней как ездили то, сравнивая с легковым вольво ??? Еще и мотор у него как то задумчивый, надо долго крутить, чтобы получить приемлемый разгон, т.к. масса в 2,5тонны дает о себе знать. Вот вам и класс авто, бегемот он, Гранд Чероки...
10.05.2019, 02:24
Re: S-AWC на XL 3.0
Комбинированный вид
