Стойки стабилизатора на XL

andpuxa · 13.05.2019, 17:58

могу рекомендовать на зад 555 SLB-015L и SLB-015R. пробег под 70 тыс

walnut · 09.07.2019, 17:31

Цитата:

Сообщение от andpuxa

могу рекомендовать на зад 555 SLB-015L и SLB-015R. пробег под 70 тыс

О, я тоже "три пятерки" ставил. Справа уже две менял. Слева ещё ни одной, но застучала пару дней назад. 160 т. км. Никто не объяснит почему правую "косточку" меняют чаще? Обочина и бордюры?

rbely · 09.07.2019, 22:19

Да, при правостороннем движении правые детали подвески изнашиваются быстрей, как правило с левой стороны движения дорога более чистая и сухая. Однако у изначально спроектированных машин под левосторонне движение бывает и иначе, но для закрытых деталей (например почему-то на Ауте в основном у всех ступичные подшипники вначале левые из строя выходят).

YuRuK_ · 19.07.2019, 10:28

Я полагаю что водительская сторона целее потому что именно ей мы стараемся объехать неровности, а правая уже схватывает все что ей досталось. Все для комфорта пятой точки.

mac-mac · 19.07.2019, 16:42

Цитата:

Сообщение от rbely

(например почему-то на Ауте в основном у всех ступичные подшипники вначале левые из строя выходят

Цитата:

Сообщение от YuRuK_

водительская сторона целее потому что именно ей мы стараемся объехать неровности

парадокс

YuRuK_ · 19.07.2019, 19:43

Цитата:

Сообщение от mac-mac

парадокс

А это потому что левая сторона всегда возит дополнительно пятую точку

mac-mac · 19.07.2019, 20:28

@YuRuK_, все судят по себе, а я дрищ, поэтому про свои 70 кило даже и не подумал. ))

YuRuK_ · 19.07.2019, 21:00

@mac-mac, не знаю тогда ) я ступичные не менял пока, все ходит. А стабы задний левый последний раз сдох быстрее правого. Тут кажется нет никакой зависимости, дело случая. Мы высасываем причину из ничего.