[Plohish01]

Сообщение от v888v

@Plohish01, претензии к датчику нет.
Если посмотреть расположение датчика, то видно когда нет обдува (нет движения) будет нагреваться потихоньку, так оно и происходит.

Володя привет!
не пробовал добраться до датчика и почистить что ли его както?
в принципе новый стоит на экзисте 1350 руб. но в нем ли дело
просто в очереждной раз заметил что показывать в пробке на 5-7 градусов больше.
вот на майские и у нас и у вас под 32 даванула жара, у меня до 39 показывал при езде по городу. причем когда едешь по городу температура немнго расет - так как скорость видимо маленькая и не обдувается хорошо.
радиатор чистил год назад.
2 недели назад поменял радиатор кондиционера (не оригинал Лузар поставил), так как потек. может предположить что ламели Лузара меньше чем у оригинала и воздух хуже проходит до основного радиатора?

На трассе проблем нет 3 минуты с хорошим обдувои и показывет точно температуру. вся проблема при движении в городе и конечно пробках

[v888v]

@Plohish01, в воскресенье ездил до Самары с Жигулевска и обратно, выехал в 16-00, температура была по приборке около 23 градусов. На трассе 28, в Самаре 32 градуса, вернулся обратно через плотину в жигулевск, 23-25

[v888v]

Сообщение от Plohish01

у меня до 39 показывал при езде по городу. причем когда едешь по городу температура немнго расет - так как скорость видимо маленькая и не обдувается хорошо.

да, в пробках растет температура.
Кстати, на приборке показывает не напрямую с датчика, не нашли как с датчика напрямую снять данные

[Plohish01]

Сообщение от v888v

да, в пробках растет температура.
Кстати, на приборке показывает не напрямую с датчика, не нашли как с датчика напрямую снять данные

глянь что нарыл может попроьбовать самому датчик переставить в другое место, лишь-бы его камнем каким нибудь через сетку не ипануло, а то встанешь на трассе, хотя насколько я понял он на 4WD влияет и на работу климата.
в общем надо залезть на яму глянуть хоть где он стоит в реале, а то на схемках то понятно, в реале я его еще не "щупал"

[v888v]

@Plohish01, ну, да, производитель сильно наэкономил - один датчик внешний, и вообще не понятно как подстраивали климат по одному датчику. На приборке не данные с датчика, а что то вычисленное. Как вариант, производитель явно понимал что один датчик впереди, в металлическом окружении, и температуру отражал только того места, что не всегда верно. Не понятно что туда поставили, почему не внизу где нибудь, где не греется так. Но приборка хитро перечисляет, вероятно и климат тоже, а угадать перечислением невозможно для всех случаев. Думаю перечисление - это самообман, по факту лажа.

[v888v]

Сообщение от Plohish01

хотя насколько я понял он на 4WD влияет и на работу климата.

так вот и загадка же - один всего внешний датчик температуры, и мы видим пример, что с него показания пересчитываются для приборки. И теперь неизвестно, может с датчика этого, показания учитываются и для охлаждения вентиляторами радиатора ДВС ? А вентиляторы еще и радиатор кондишена обдувают заодно. Рассматриваем с датчика температуру под 40, хотя в реале 35, и что теперь думать, производитель учел этот момент для вентиляторов? Перемещая датчик в другое место, обдуваемое, делаем приемлемым климат в салоне, а что с охлаждением ДВС будет, надо бы понять, не грабли ли это?

[chundga]

Сообщение от v888v

что с охлаждением ДВС будет, надо бы понять, не грабли ли это?

Вентиляторы включаются от Т ДВС, и к климат-контролю вроде не завязано. Если Т ДВС будет выше нормы (сколько зашито в проге, 102-104 °C), то сразу включаются вентиляторы, и будут работать пока не охладят до нужной Т ДВС.

[v888v]

Сообщение от Plohish01

он на 4WD влияет и на работу климата

на климат может и влияет а на 4WD это выдумка.

https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1237
https://out-club.ru/board/showpost.p...7&postcount=40

[WarGamer]

@v888v, Как объяснить ошибку по 4WD при отключении этого датчика?

[v888v]

@WarGamer, не знал про такую ошибку.
А какая, именно про температуру воздуха не нашел в списке.
Тогда, интересно, при отключении этого датчика только ошибка по 4WD появляется, или куча ошибок будет.

Хотя вот ещё! Если смотреть на таблицу ДАННЫЕ "СТОП-КАДРА", среди них есть пункты:
24. Температура рабочей жидкости в раздаточной коробке, °C
26. Температура центральной муфты, °C
28. Температура фрикциона центральной муфты, °C

а температурных датчиков в конструктивах не нашли, откуда тогда?
Напрашивается, такие пункты СТОП-КАДРА "мозги" вероятно вычисляют из имеющихся параметров, в том числе возможно используют температуру воздуха (с обсуждаемого нами датчика).