Буксовал. Загорелся чек. Ошибки вариатора P0776 и P0868
Outlender 2012, 2.0 , вариатор
Сегодня заехал в песок , пришлось побуксовать, выбрался. Машина по трассе ехала бодро как обычно , километров через 40 загорелся чек , машина уже еле едет, на светофоре чтобы тронуться нужно педаль в пол - еле начинает двигаться.
завтра уже постараюсь попасть в сервис. Сижу мандражирую что это - вариатор??? щуп вариатора вытащил, жидкость светлая, гарью не пахнет, сижу думаю насколько попал? Кто у же сталкивался с таким)))
@thecat, вы не описали еще в каких режимах (4WD/ECO/AUTO/LOCK) буксовали и потом по трассе двигались. Сколько времени это длилось. Даже как крутили рулем при пробуксовке тоже влияет.
К сожалению при пробуксовке довольно быстро набирает температуру вариатор, обдува то нет без скорости. Когда застрял в глине, и буксовал, хотя на самом деле даже медленно ехал, мне приходилось часто останавливаться и по долгу стоять чтобы температура вариатора спала, температуру мониторил, был прибамбас с собой. Датчик АВС, на который намоталась трава, выдал тогда и ошибку, было ожидаемо.
Re: Буксовал. Загорелся чек. Ошибки вариатора P0776 и P0868
Эти ошибки (P0776, P0868) , могли быть вызваны перегревом, можно дальше кататься?
Пробег у машины чуть более 20 000 , буксовал вообще первый раз, с машиной обращаюсь нежно, стоит беспокоиться или ездить дальше? Сижу накручиваю себя)
Re: Буксовал. Загорелся чек. Ошибки вариатора P0776 и P0868
Сегодня вообще не буксовал- ехал по трассе-110/120- загорелся : перегрета система 4wd, отключились ABS и прочая хрень. Панель как гирлянда горит. Машина едет без толчков и прочего. Поведение не изменилось.
Куда копать?
Датчики ABS? Ступичные подшипники?
Сегодня все повторилось, проехал спокойно по городу километров 100 и снова чек и машина не едет
тут уж точно перегрева не было
Сочувствую, но эти ошибки говорят о том, что нужно вскрывать и смотреть вариатор. Чем раньше это сделать тем дешевле будет ремонт, может удастся спасти конусы. Насколько долго и интенсивно буксовали?