На что бы Вы поменяли свой Аут

WarGamer · 14.06.2019, 22:30

А я присматриваю Таурег V6 TDI (245 л.с.) года 2015-2016.

AleXyS · 04.07.2019, 15:28

Цитата:

Сообщение от WarGamer

А я присматриваю Таурег

Был Туарег (2007, R5 TDI), впечатления двоякие. Солидно, все уступали дорогу.
Не надежен, если на расходники, как и у всех, есть аналоги, то остальное только оригинал, ну или почти только оригинал, а цены космические. Блоки управления адаптивным светом, парктроники - расходники с ценами "самолет". Если не дай бог протрется пневмобаллон, цена просто неадекватная. Сколько денег вложил, ужас. Вот взамен в 13 году новый ix55, захандрил коробас...
А сыну нужно брать 2-шку, поэтому Аут к замене и не рассматривает.

WarGamer · 04.07.2019, 16:36

@AleXyS, Многое поменялось в этой машине с тех лет. Стойку уже спокойно ремонтируются и перебираются. Пьезофорсунки мозг не делают. ТНВД стружку не гонит. С 2013 года все детские болячки ушли в прошлое со сменой поколения.

AleXyS · 04.07.2019, 17:30

Цитата:

Сообщение от WarGamer

Стойку уже спокойно ремонтируются и перебираются.

Пневмобаллоны клеить еще не научились. А замену клапанов и уплотнительных колец и тогда делали за небольшие деньги. EGR как ипал мозг так и ипет. А так да, шаг вперед был сделан.

WarGamer · 04.07.2019, 17:35

@AleXyS, EGR и на Ауте мозг делает. Просто у Вас Аут без EGRа))) Вам повезло))

AleXyS · 04.07.2019, 17:39

@WarGamer, Туарег нужно брать только с "нуля" и к 100 т.км скидывать.
Хотя это, честно говоря, можно сказать чуть ли не о любом авто.

WarGamer · 04.07.2019, 21:15

@AleXyS, Ну не знаю. У меня коллега уже 270000 наездил на Туареге 2013г.в. Дизель 245 сил. Только ТО делает. Пневма, как-то все не хочет помирать. Сосед на Ауте 3-х литровом 320000 накатал. Только подвеску перетряхивал. Видимо зависит от того, как следить за машиной.