[Dimon3478]

Сообщение от username11

83000 я уже наездил на дизеле, ни когда ни чего не дергалось и сейчас мотор работает также, как когда-то выехал из салона.. Ничего ни разу не чистил.. п.с. прошивка 100500

Да и слава богу, и ездите дальше без профилактики!
Потом просто новые форсы поставите, и еще будете столькоже проблем не знать.
Если вы не заметили , я про свою проблему написал , у меня бензин!
У дизеля возможно таких проблем нет!
У нас же саляра хорошая на заправках.

[эрмак]

Сообщение от Dimon3478

Да и слава богу, и ездите дальше без профилактики!

Знаешь. На драйве куча постов с плановыми ТО. И в этих постах часто есть фотки топливного после замены. И у одних людей он после 15к с одной чуть сероватой полоской, а у других после 7.5 на 2/3 черный. И все как один заправляются только на самых хороших заправках. Только вот если вынул фильтр и он сильно грязный, то стоит посидеть, подумать и найти другую заправку в качестве основной. Потому что бренды-брендами, сети-сетями, а танки с возрастом загрязняются в процессе эксплуатации.
Это как то логичнее и полезнее для машины, чем лить что попало а потом чистить машину после этого на постоянной основе. Я понимаю ещё если бы в тайге жили, где 1 заправка на 300 км вокруг, без вариантов, но в большом городе...

[Dimon3478]

Сообщение от эрмак

Знаешь. На драйве куча постов с плановыми ТО. И в этих постах часто есть фотки топливного после замены. И у одних людей он после 15к с одной чуть сероватой полоской, а у других после 7.5 на 2/3 черный. И все как один заправляются только на самых хороших заправках. Только вот если вынул фильтр и он сильно грязный, то стоит посидеть, подумать и найти другую заправку в качестве основной. Потому что бренды-брендами, сети-сетями, а танки с возрастом загрязняются в процессе эксплуатации.
Это как то логичнее и полезнее для машины, чем лить что попало а потом чистить машину после этого на постоянной основе. Я понимаю ещё если бы в тайге жили, где 1 заправка на 300 км вокруг, без вариантов, но в большом городе...

Вы вообще о чем?