[Sergey1966]

Это не не негатив,а шутка.Печально,что Вы это так восприняли.Просто если вспомнить вопрос о гайках-так Вам сразу все ответили, но Вы продолжали задавать, как бы мягко говоря странные вопросы

[andru-ha2375]

Да не, я не из обидчивых, т.к. на них воду возят, нафиг оно мне надо, чужую воду таскать

[Ogogo]

Менять АКБ местами имеет смысл при последовательном подключении (получаем 24V). В нашем случае подключение параллельное, они работают в примерно равных условиях.

[akrutsko]

Сообщение от Ogogo

в примерно равных условиях.

нет! не в равных, но напряжение, провода, или генератор тут не при чем

[Павел_Васильевич]

Сообщение от akrutsko

нет! не в равных, но напряжение, провода, или генератор тут не при чем

можно просветить - почему не в равных условиях работают АКБ?

[Тай]

на l200 тоже самое замечено по отзывам водительский быстрее умирает

[Plust928]

Сообщение от Тай

на l200 тоже самое замечено по отзывам водительский быстрее умирает

Не знаю, какой умрет быстрее, но после снятия с авто , по параметрам ( плотность, вн. сопротивление) хуже всегда «пассажирский» аккумулятор . Батарейки меняю местами раз в полгода при обслуживании.

[I62]

Сообщение от Plust928

Не знаю, какой умрет быстрее, но после снятия с авто , по параметрам ( плотность, вн. сопротивление) хуже всегда «пассажирский» аккумулятор . Батарейки меняю местами раз в полгода при обслуживании.

Менять местами батареи смысла глубокого не вижу. В силу специфики процессов в АКБ очень трудно подобрать 2 идеально одинаковые. А при отличающихся внутренних сопротивления АКБ всегда будет перераспределение токов в сторону более "исправной" (заряженной).

[Plust928]

Сообщение от I62

Менять местами батареи смысла глубокого не вижу. В силу специфики процессов в АКБ очень трудно подобрать 2 идеально одинаковые. А при отличающихся внутренних сопротивления АКБ всегда будет перераспределение токов в сторону более "исправной" (заряженной).

Так все дело в том, что при следующем обслуживании батареек, та, которая раньше была лучше, после того, как отработала полгода на «пассажирской» стороне, становится хуже по параметрам, и такие перемены наблюдаю каждое обслуживание.

[Sergey1966]

Вот ничего не наблюдаю.Плотность одинаковая.Уровень заряда одинаков.Кончаются одновременно из опыта предыдущих L200.Появляются изменение плотности в разных банках.

[Vadim SPB]

А что вообще сейчас из брендов аккумуляторов более менее работает? Что покупать по не заоблочным ценам и не старых годов выпуска?
Просто на другом авто сдыхает батарея,стоял EXIDE-отработал 8лет почти! Хотел купить его же. Но,есть только 2021г,те что Европейские или Белорусские,но у них качество...((( Брендов непонятных много появилось,но качество...
На нашу машину,смотрю,что многие ставят Тюменские. Как впечатления о работе?
Извиняюсь за флуд,не совсем по теме.

[rbely]

Сообщение от Vadim SPB

А что вообще сейчас из брендов аккумуляторов более менее работает? Что покупать по не заоблочным ценам и не старых годов выпуска?
Просто на другом авто сдыхает батарея,стоял EXIDE-отработал 8лет почти! Хотел купить его же. Но,есть только 2021г,те что Европейские или Белорусские,но у них качество...((( Брендов непонятных много появилось,но качество...
На нашу машину,смотрю,что многие ставят Тюменские. Как впечатления о работе?

Касательно Тюменских, посмотрел свои записи - поставил 15.11.2019 на Пыжеаута TYUMEN BATTERY "ASIA" 6СТ-95L 720A 105D31L, он СА/СА. В начале прошлой зимы поработал с ним (обнаружил очень низкий уровень, ну т.е. за 3 года подвыкипел без интеллектуальной зарядки...), ну там подлил дистиллировки, погонял на даче заряд-разряд пару раз, зиму оттарабанил без эксцессов. Думаю, что 5 лет отслужит без проблем, дальше будем посмотреть. Вообще-то не припомню аккумов, которые бы менее 5 лет служили в условиях средней полосы (это при том, что фанатизмом не страдаю, ревизирую раз в год).
Для пробы взяли и Тюмень Премиум сыну на Дастер 2.0 этой осенью, крутит как ужаленный...

[Vadim SPB]

Сообщение от rbely

Касательно Тюменских, посмотрел свои записи - поставил 15.11.2019 на Пыжеаута TYUMEN BATTERY "ASIA" 6СТ-95L 720A 105D31L, он СА/СА. В начале прошлой зимы поработал с ним (обнаружил очень низкий уровень, ну т.е. за 3 года подвыкипел без интеллектуальной зарядки...), ну там подлил дистиллировки, погонял на даче заряд-разряд пару раз, зиму оттарабанил без эксцессов. Думаю, что 5 лет отслужит без проблем, дальше будем посмотреть. Вообще-то не припомню аккумов, которые бы менее 5 лет служили в условиях средней полосы (это при том, что фанатизмом не страдаю, ревизирую раз в год).
Для пробы взяли и Тюмень Премиум сыну на Дастер 2.0 этой осенью, крутит как ужаленный...

Вот СПАСИБО! Это уже реальная статистика!А то сейчас в продаже,вроде как бы все есть...а когда конкретно коснешься-или дрянь какая то или старая дата выпуска или нет в наличии нужного номинала и размера.
На Тюмень Премиум,как раз смотрю.Но как то уж стремно-давно на наших не ездил. Вот вы хорошо -статистики подкинули.

[kaskas]

Тюмень Азия уже полгода стоит на моем мпс3, замечаний нет.
Если на европейское авто, то лучше Тюмень Премиум.

[Vadim SPB]

Сообщение от kaskas

Тюмень Азия уже полгода стоит на моем мпс3, замечаний нет.
Если на европейское авто, то лучше Тюмень Премиум.

Я как раз Тюмень Премиум и смотрел-они есть в нужном размере и полярности. На немца.
Пол года,конечно небольшой срок для статистике- но все же.
Можно конечно притащить EXIDE из финляндии-но там уже цена не гуманная будет.Авто уже того не стоит.