[Alek-s]

Сообщение от Serg 77

С чем это может быть связано?

Степень сжатия 10, на 92 более жесткая работа. Раньше двигатели под 92 делали со степенью сжатия около 9.
В мануале интересно написано, что для России можно использовать 92, но есть приписка - 92 использовать при невозможности залить 95. То есть двигатель изначально спроектирован под 95, а 92 только разрешили.
Кстати, сегодня залил 92 , после компота из 92+95 - мотор стал жестче работать, ухудшилась динамика разгона. 92й однозначно не любит. 95 лучше, компот тоже хорошо.

[CyberHag]

Сообщение от Alek-s

То есть двигатель изначально спроектирован под 95, а 92 только разрешили.

Я "свечку не держал" над инженерами. Но устанавливаемый в Outlander двигатель 4B11 (кстати и в другие модели его тоже ставят) разработан в Японии. А в Японии только два вида бензина - Regular и Premium.
У Regular допускается октановое число 90 - 92 (хотя во многих источниках указывается лишь соответствие европейско-российскому стандарту 92).
Premium - 98 - 100.
Бензина с октановым числом 95 в Японии нет. Тем не менее в японские outlander'ы так-же устанавливается 4B11.
Поэтому я бы не утверждал так уж однозначно, что 4B11 "изначально спроектирован под 95".

[Alek-s]

Сообщение от CyberHag

Поэтому я бы не утверждал так уж однозначно, что 4B11 "изначально спроектирован под 95".

Смотрим степень сжатия : 4В11 - 10, 4В12 - больше десяти. Моторы под 92й обычно имели 9 плюс/минус. 10 и более - уже 95.
Сейчас и моторов с низкой степенью сжатия нет и бензинов низкооктановых в Европе уже нет. Да и вообще спорить на эту тему нет смысла, мотор сам показывает, что ему больше подходит . Лучше подходит и "можно" - разные вещи.

[CyberHag]

Сообщение от Alek-s

Смотрим степень сжатия

Про степень сжатия я подробно выше уже писал. На предыдущей странице должно быть.

Сообщение от Alek-s

мотор сам показывает, что ему больше подходит

Один единственный ваш мотор - это не показатель, для оценки нужна статистическая выборка. Ее можно сделать, например, посмотрев голосование выведенное в шапки, и почитав впечатления подсчитывая их.

[Alek-s]

Сообщение от CyberHag

ваш мотор - это не показатель, для оценки нужна статистическая выборка.

Он у меня что, нестандартный, что ли ? - Такой же, как у всех.
И бензином заправляю самым лучшим - киришским. Плохой бензин может дать дезинформацию.
Так что мой как раз самый показатель.

[Serg 77]

Сообщение от Alek-s

залил 92 , после компота из 92+95 - мотор стал жестче работать, ухудшилась динамика разгона

На опыте пробега 2.1 тыс. км следующие наблюдения:
- на 92-м вибрация на светофорах, более или менее машина начинает ехать после 3-х тыс. оборотов в минуту;
- на 95-м - ровная работа двигателя, за исключением моментов включения-выключения компрессора кондиционера, и отклик на нажатие газа начинает появляться уже после 2,5 тыс. оборотов.
По расходу - изменений не замечено.
Докатаю бак 95-го, залью снова 92-й для подтверждения наблюдений.