[$$$Dimon$$$]

Привет всем!!! вот поставил себе новые амортизаторы на турбо трека сделал в хорошем месте сход-развал , но беда машину всеравно немного тянет в право, ребятата помогли и нашли причину, дело такое передние правое колесо на 4 мм выдвинуто в перед чем левое поэтому при движение оно начинает раньше крутится и тянет машину в право!!! Там мне сказали что это может неправильно быть установлена амортизатор или машина была битая,но машина на 100% чистая!!!! Подскажите как правильно должна стоять стойка?????? там есть какие то метки??? и что делать??? Очень жду!!!! Зарание СПАСИБО!!!!!!!!!!

[BEN IZ CHICAGO]

как я помню , в верхней чашке есть отверстие и на нижней чашке(амортизатора ) есть отверстие =они должны смотреть друг на друга и совпадать.но думаю не в этом дело (колеса 100% крутятся неравномерно из-за длинны шрусов.попробуй для начала переставить колеса местами , далее еще раз проверить параметры схождения ну и далее правильно ли собрана стойка.

[ДимаБ]

Привет, а ты не подскажешь, как выглядят эти метки, они выбиты или нарисованы??? Очень нужно знать, там есть и те и другие! Спасибо за помощь!!

ДимаБ добавил 29.09.2008 в 11:24
Привет, а ты не подскажешь, как выглядят эти метки, они выбиты или нарисованы??? Очень нужно знать, там есть и те и другие! Спасибо за помощь!!

[Igor999]

Меня в анкаре тем же лечили, я подумал что разводят на замену.
Развал еще не делал - надо рулевые поменять, но вправо тоже чуть тянет

[BEN IZ CHICAGO]

Сообщение от ДимаБ

Привет, а ты не подскажешь, как выглядят эти метки, они выбиты или нарисованы??? Очень нужно знать, там есть и те и другие! Спасибо за помощь!!

ДимаБ добавил 29.09.2008 в 11:24
Привет, а ты не подскажешь, как выглядят эти метки, они выбиты или нарисованы??? Очень нужно знать, там есть и те и другие! Спасибо за помощь!!

как я помню там сквоздные отверстия (если даже приблизительно собрать стойку как она стояла -не промахнешся).отверстие-в чашке стойки под пружину .

[Valeriy]

Сообщение от $$$Dimon$$$

Привет всем!!! вот поставил себе новые амортизаторы на турбо трека сделал в хорошем месте сход-развал , но беда машину всеравно немного тянет в право, ребятата помогли и нашли причину, дело такое передние правое колесо на 4 мм выдвинуто в перед чем левое поэтому при движение оно начинает раньше крутится и тянет машину в право!!! Там мне сказали что это может неправильно быть установлена амортизатор или машина была битая,но машина на 100% чистая!!!! Подскажите как правильно должна стоять стойка?????? там есть какие то метки??? и что делать??? Очень жду!!!! Зарание СПАСИБО!!!!!!!!!!

по поводу тянет или нет, куча споров. Я езжу с 2005 года на ариах и у меня сейчас их 2. так вот по поводу атмосферника, на летней ризине не тянет, на зимней в право тащет. На турбовом, тоже но наоборот, на зиме гут, на лете немного поддаскивает. За это время испробывал много стоек и сход развалов. Это на них в порядке вещей. Если хочешь избавиться поиграйся ризиной. Многие пытались но не вышло с помощю сход развала и стоек добиться отсутствия тяги! У меня на атмо тоже одно колоесо выдвинуто и тоже на 4-5 мм это мне еще в 2005 году при покупки сказали на диагностике.

ТУТ смотри
http://rvr.ksn.ru/phpBB2/viewtopic.p...EF%F0%E0%E2%EE

[kentoil]

$$$Dimon$$$ vbmenu_register("postmenu_235677", true);
Опытный
Так чем у тебя все закончилось. У меня Аир 2004 г 42000 пробега, тянет вправо, регулировал рулевое, проверяли все болтовые соединения по ходовке, уже поменял резину на зимнюю, все равно тянет. На развале показывает, что обе стойки завалены напрво, для левой это норма, а правая в пределах нормы 0,04 град. Народ говорит, что надо стакан тянуть.

[Бэрик]

Почитай первый пост вот здесь http://forums.********/mitsubishi/t1151055217.html

[$$$Dimon$$$]

Закончилось все ничем!!! Вообщем за все эти диогности только денег отвалили, а каждый мастер говорит по свойму!!!! проверел всю подвеску 3 раза гиометрию в разных местах ничего никто ненашел!!!!! Вообщем езжу пока так, щас на зимней ризине а поскольку она у меня 15 радиус то практически не тянет!!!! а которую ссылку скинули меня не очень вдыхновляет, посколько я считаю что все эти расверливания к хорошому не приведут!!!! и + думаю резину будет поджирать, у нас хотябы резину не жрет!!!! если кто то догадается как решить эту задачку я второй на повторение этого решения!!!!!! У меня отклонение правого колеса не на ружу и не внутрь, а в перед на 5мм, мереятся это и при сход-развале и можно самому линейкой от центра колеса до железа крыла!!!! Всем у дачи в поиски проблемы, я с вами может тоже что то новое отрою!!!! Но начинаю уже отчаиватся!!!!

[Zodchiy]

Мысль: попробуй сделать развал(кот.якобы не регулируется) с нагрузкой на водительское сидение. Это не шутка.
Нужно ослабить крепления стоек к кулакам и за счёт люфтов в креплениях отрегулировать таким образом,что когда ты садишся на водительское место было по нулям!
зы. а при выдвинутом правом колесе вообще-то должно тянуть влево(ИМХО)

[Бэрик]

Сообщение от Zodchiy

Мысль: попробуй сделать развал(кот.якобы не регулируется) с нагрузкой на водительское сидение. Это не шутка.
Нужно ослабить крепления стоек к кулакам и за счёт люфтов в креплениях отрегулировать таким образом,что когда ты садишся на водительское место было по нулям!
зы. а при выдвинутом правом колесе вообще-то должно тянуть влево(ИМХО)

Этих ходов не достаточно,чтоб увод прекратился.Нодо это ход чуть увеличить.Я уже писал,что пришлось рассверлить отверстие под болт.$$$Dimon$$$ тебе это страшно?-не делай жди чудо.Я сделал.Проехал 10000- пока заметного износа резины нет.