[Aleshka987]

Сообщение от сергей-

@Aileron, после трех тысяч оборотов то что варик плохо набирает -это нормально. Он в обще плохо набирает после 110-120. медленно. А до 100 относительно быстро. После 110-120 расход 10-11л -это нормально. смешанный раход -11-13 это тоже нормально. Все в порядке у Вас Расход 8-10л это трасса в спокойном движении 90-105км

Может все же не очень нормально?
У меня за 35 т км на ауте расход выше 9.5 литра не поднимался(монопривод...).
По Москве утром на работу вечером домой...подмосковьеМ10 и М7.
50/50 трасса город.
При этом я не тошню в потоке, давольно агресивно передвигаюсь...

[Aileron]

Сообщение от Aleshka987

Может все же не очень нормально?
У меня за 35 т км на ауте расход выше 9.5 литра не поднимался(монопривод...).
По Москве утром на работу вечером домой...подмосковьеМ10 и М7.
50/50 трасса город.
При этом я не тошню в потоке, давольно агресивно передвигаюсь...

Ну у меня полный привод.
Все таки я не понимаю, неужели дуги багажника могут влиять так на раход. Пробег 31 тыс. Пока не поставил багажник, видел 9.5-10, как поставил дуги - 10.5-11.5. Ради эксперимента сниму дуги и посмотрю, что будет.
И непонятно, почему на холодную от прет, а на горячую, буд-то баржу за собой тянет.
В след субботу на ТО, задам все вопросы дилеру.
Может пора менять масло в варике или адаптацию скинуть.

[Artem2014]

Сообщение от Aileron

Ну у меня полный привод.
Все таки я не понимаю, неужели дуги багажника могут влиять так на раход. Пробег 31 тыс. Пока не поставил багажник, видел 9.5-10, как поставил дуги - 10.5-11.5. Ради эксперимента сниму дуги и посмотрю, что будет.
И непонятно, почему на холодную от прет, а на горячую, буд-то баржу за собой тянет.
В след субботу на ТО, задам все вопросы дилеру.
Может пора менять масло в варике или адаптацию скинуть.

Отпишитесь потом после то

[Эдуард]

Сообщение от Aleshka987

Может все же не очень нормально?
У меня за 35 т км на ауте расход выше 9.5 литра не поднимался(монопривод...).
По Москве утром на работу вечером домой...подмосковьеМ10 и М7.
50/50 трасса город.

Разница в весе между моно-привод и 4WD не более 40 кг. Понимаете к чему я клоню?
И еще, не однокрано обсуждалось, расход топлива без средней скорости во временном промежутке месяц - это дедушкины сказки.

[Aleshka987]

Сообщение от Эдуард

Разница в весе между моно-привод и 4WD не более 40 кг. Понимаете к чему я клоню?
И еще, не однокрано обсуждалось, расход топлива без средней скорости во временном промежутке месяц - это дедушкины сказки.

У меня самая дешевая комплектация бк не показывает среднюю скорость..
По последней поездке ,720км за 8:30 часов расход 6.7 литра 95го
Среднюю если вам интересно вычисляйте сами...

Обратно тоже расстояние за 9:20 расход 7.2 литра. (Гружоный по самые...)

[Эдуард]

Сообщение от Aleshka987

... расход 6.7 литра 95го
Среднюю если вам интересно вычисляйте сами...
Обратно тоже расстояние за 9:20 расход 7.2 литра.

Для начала ознакомьтесь с правилами форума. Вы осознанно создаете флуд!
Для обсуждения расхода топлива существует отдельная тема, изучайте.

[Aleshka987]

Сообщение от Эдуард

Для начала ознакомьтесь с правилами форума. Вы осознанно создаете флуд!
Для обсуждения расхода топлива существует отдельная тема, изучайте.

Вы то-же не флудите...

Если вы знаток такой, так ответьте почему варик так себя ведет при резком нажатии на акселератор на 100-110км/ч , повышает обороты до 4000-5000 и нет ускорения?

[Эдуард]

Сообщение от Aleshka987

Вы то-же не флудите...

Давайте отвечать за себя, ОК?

Сообщение от Aleshka987

... почему варик так себя ведет при резком нажатии на акселератор на 100-110км/ч , повышает обороты до 4000-5000 и нет ускорения?

Вариатор ведет так себя всегда, вне зависимости от поколения и в этом его особенность(запоздалая реакция на действие акселератора). Для 2.0 моторов при обозначенной скорости с грузом на борту тем более.

[Aleshka987]

Сообщение от Эдуард

Вариатор ведет так себя всегда, вне зависимости от поколения и в этом его особенность(запоздалая реакция на действие акселератора). Для 2.0 моторов при обозначенной скорости с грузом на борту тем более.

Так тут речь не о запоздалой реакции, даже на пустой машине это происходит.
Двигаясь допустим в горку на 100 , пытаюсь выйти на обгон давлю на акселератор обороты повышаются, а скорость не набирает и это длится пока на спорт не переключишь или чуть припустить газ, и тогда начинается набор скорости еле еле.

А вот на загруженой машине, по моим ощущениям и двигатель и варик работают более менее адекватно и понятно.