[Ogogo]

При постоянном присутствии 100 кг. в багажнике, думаю аморты на отбой не будут страдать. Проставки и гарантия, наверное не мой вариант, от гарантии я отказался, да и штатные новые аморты мне не нужны, они с пустой машиной справится не могут. В любом случае всем спасибо за потраченное время, буду думать. Хотя про проставки как временное решение задумался, а как родные амортики совсем сдохнут, можно поставить пружины с соответствующими амортизаторами.

Прицеп + спортивный автомобиль весят 1600 кг. груз в машине 300-400 кг.(с людьми) По трассе, при скорости 90-110 км.ч расход в зависимости от условий движения 11-13 л. ДВС 220 л.с. Едет хорошо, если кому важно, при подобных нагрузках советую только ручной режим кпп, рабочие обороты 2000 + и в 8-й передаче нет необходимости.

[evg_krd]

Сообщение от Ogogo

При постоянном присутствии 100 кг. в багажнике, думаю аморты на отбой не будут страдать. Проставки и гарантия, наверное не мой вариант, от гарантии я отказался, да и штатные новые аморты мне не нужны, они с пустой машиной справится не могут. В любом случае всем спасибо за потраченное время, буду думать. Хотя про проставки как временное решение задумался, а как родные амортики совсем сдохнут, можно поставить пружины с соответствующими амортизаторами.

Прицеп + спортивный автомобиль весят 1600 кг. груз в машине 300-400 кг.(с людьми) По трассе, при скорости 90-110 км.ч расход в зависимости от условий движения 11-13 л. ДВС 220 л.с. Едет хорошо, если кому важно, при подобных нагрузках советую только ручной режим кпп, рабочие обороты 2000 + и в 8-й передаче нет необходимости.

откуда данные про 220 л\с? были на динамометрическом стенде?

[Ogogo]

откуда данные про 220 л\с? были на динамометрическом стенде?

Исключительно мои предположения)))Ну это тема совершенно другой ветки.