[Suchkoff]

Сообщение от просто евгений

***

Я нашел причину холодного нижнего патрубка! Ура!
*
Копирую посты с ХФ
*

Сообщение ***
Так а за счет чего поддерживается температура двигателя рабочая?
Я еде на работу 4,5 км. 5 мин. прогреваю и поехал. К моему приезду уже рабочая температура, если еду дальше, то уже начинает нижний патрубок теплеть. Так я макс. 3000-3500 оборотов даю. А автор газовал на 4000-5000 оборотов. Или японцы не греются так?
Ответ:
Вспомнил. Печку я не отключал, в смысле у меня регулятор на 22 град стоит осенью. Наверное для проверки нужно было бы на минимум ручку выкрутить. Вентилятор печки естественно выключен.
Возможно действительно все тепло от движка уходит через сам движок (пластиковой крышки нет), наполовину открытую печку (заслонками там электродвигатель управляет очевидно) и редуктор газа ?
Я и не знал, что он тоже охлаждается антифризом (первая машина на газу. И японец
*
А не в курсе, при переключении на бензин, в редукторе подогрев отключается ? или антифриз постоянно по этому кругу фигачит ?
У меня газ 4го поколения, ставил не я, в конструкции вообще не разбираюсь, хотя сейчас посмотрю в общих чертах
*
ПАРНИ, МЛЯ, ЭТО БЫЛ ГАЗ !!!
По наводке уважаемого *** я выкрутил температуру печки влево до упора, отключил газ (кнопкой) и проехался около 3км на третьей на 4000-4500 оборотах.
Проверил, и о чудо, нижний потеплел.
Через 10 мин езды по ПДР запарковал авто, проверил, ОБА патрубка горячущие.
Слушайте, за две недели НИ одна зараза, кроме *** не сказала о том, то газовый редуктор тоже является своеобразным охладителем бензинового движка !

[posmetuhov]

Сообщение от Suchkoff

Я нашел причину холодного нижнего патрубка!

выкрутил температуру печки влево до упора, отключил газ (кнопкой) и проехался около 3км на третьей на 4000-4500 оборотах.

газовый редуктор тоже является своеобразным охладителем бензинового движка !

Ну во первых отключение газа кнопкой не прекращает механически циркуляцию по газовому редуктору, но безусловно снижает охлаждение ОЖ, так как прогревать нечего и превращать в газообразное состояние из жидкого. Газ не циркулирует в этот момент.
Во вторых почему Вы даже не попробовали отключить печку. Печка то первым делом остужает ОЖ. Это непонятно.

[егерь]

Что -же ты про газ то не написал вначале!

[Suchkoff]

Сообщение от егерь

Что -же ты про газ то не написал вначале!

Вообще не думал, что наличие газового оборудования связано с работой термостата. Но теперь - знаю.
*
А что еще важное нужно сообщить гуру ?
Цвет серый, 17е диски, постоянный полный привод.
Жрет 13л газа + бензин на запуск и недолгий прогрев...

[просто евгений]

Сообщение от Suchkoff

*
А что еще важное нужно сообщить гуру ?

Зря Вы так ёрничаете . Чтобы получить вразумительный совет , надо максимум данных по сути вопроса . А по теме , ММС серии 4G вообще , большей частью , "холодные " двигатели , не любят газовое топливо ( или никто не сумел подружить программно ) . Будьте проще и люди к Вам потянутся !

[posmetuhov]

Сообщение от просто евгений

Зря Вы так ёрничаете . Чтобы получить вразумительный совет , надо максимум данных по сути вопроса . Будьте проще и люди к Вам потянутся !

Ага, как с языка сняли. С таким отношением все желание отпало чем то помочь.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Suchkoff

Вообще не думал, что наличие газового оборудования связано с работой термостата. Но теперь - знаю.

С работой термостата это не связано. Это связано с увеличение "цепи", объема охладителя и площади охлаждения.

Сообщение от Suchkoff

Жрет 13л газа + бензин на запуск и недолгий прогрев...

13 л газа? 69 мотор? Ну ну, рассказывайте.

[егерь]

Доброго времени.Если газовый редуктор установлен паралельно,то теплопотеря огромная.Нужно подсоединить последовательно и после печки.Ну и про 13л газа-смех!Ведь кому-то 13л бенза-кайф.

[Suchkoff]

Сообщение от posmetuhov

Ну во первых отключение газа кнопкой .... безусловно снижает охлаждение ОЖ, так как прогревать нечего и превращать в газообразное состояние из жидкого. Газ не циркулирует в этот момент.
Во вторых почему Вы даже не попробовали отключить печку. Печка то первым делом остужает ОЖ. Это непонятно.

Я печку не включал. И не выключал
Термин "включить" для меня ассоциируется с включением вентилятора печки на жигулях.
Просто крутилка стоит на 22 градусах в межсезонье.
Это же просто жалюзи открытые / закрытые. Крана на ОЖ в печке нет ? Или есть ?
А вчера для ускорения прогорева двигателя решил ручку влево на 15 град вывернуть.
Но кроме прохлады +10 в салоне ничего не получил.
На приборах теже 86-88 градусов
Темпер 02.jpg