[russan88]

Авто три дня в гараже.Врёт на три градуса(((

[DmZ]

Сообщение от russan88

Авто три дня в гараже.Врёт на три градуса(((

На сколько мне известно Старлайн использует собственные датчики температуры, один непосредственно в центральном блоке и выносной (под капотом у движка) для определения температуры двигателя. Поэтому при длительном простое логично сравнивать именно температуру двигателя от старлайна и показания наружного воздуха на приборной панели.
Три градуса разницы у Вас это разница между температурой в салоне и снаружи по версии старлайн.

[Марк Козловский]

Есть такое!! Оказалось дело в автоодеяле! Мы на Урале укладываем спать авто под одеяло ( и с подушкой ). Но через 300 м движения показывает реальную Температуру, видать воздухом продувает!

[russan88]

Сообщение от Марк Козловский

Есть такое!! Оказалось дело в автоодеяле! Мы на Урале укладываем спать авто под одеяло ( и с подушкой ). Но через 300 м движения показывает реальную Температуру, видать воздухом продувает!

Одеялко с колыбельной для моторчика вещь конечно гламурная)))
Ну это как для Одесского региона)))
Но всё же как мне кажется при длительной стоянке авто в гараже температура в салоне и двигателя должна же сравнятся.Одно дело когда авто стоит на улице...солнце,ветер.
Нужно будет градусник в гараж повесить правильный,а потом уже и сравнивать)))

[russan88]

Сообщение от DmZ

На сколько мне известно Старлайн использует собственные датчики температуры, один непосредственно в центральном блоке и выносной (под капотом у движка) для определения температуры двигателя. Поэтому при длительном простое логично сравнивать именно температуру двигателя от старлайна и показания наружного воздуха на приборной панели.
Три градуса разницы у Вас это разница между температурой в салоне и снаружи по версии старлайн.

Не берусь утверждать,но как я думаю своих датчиков Старлайн не имеет,поскольку если в блоке таковой и имеется ,то показывать температуру он будет именно внутри этого блока с погрешностью на то место,куда его благополучно засунули с глаз долой.А там и детальки всяко разные электронные,которым свойственно ещё и греться.Во вторых дополнительный разъём для датчика выносного так же отсутствует.Да и к чему эти все премудрости,если сигналка подключена к CAN автомобиля и всю информацию считывает оттуда.Вероятнее всего это он считывает показания с датчиков климата в салоне и с двигателя.А наружный как раз в этом и не участвует))) Что то я не подумал)))

[DmZ]

Сообщение от russan88

Не берусь утверждать,но как я думаю своих датчиков Старлайн не имеет,поскольку если в блоке таковой и имеется ,то показывать температуру он будет именно внутри этого блока с погрешностью на то место,куда его благополучно засунули с глаз долой.А там и детальки всяко разные электронные,которым свойственно ещё и греться.Во вторых дополнительный разъём для датчика выносного так же отсутствует.Да и к чему эти все премудрости,если сигналка подключена к CAN автомобиля и всю информацию считывает оттуда.Вероятнее всего это он считывает показания с датчиков климата в салоне и с двигателя.

Именно вот эту температуру «от деталек в месте с глаз долой» он и показывает! При выключенном зажигании CAN не работает, поэтому сигнализация не может получить такую информацию от автомобиля. На форуме старлайна они именно так и объясняют повышенную температуру. Старлайн пользуется только встроенными датчиками в сигнализацию.