[Тай]

Итог мягкого лифта вышел 5см зад и 7см перед. Машина стоит почти ровно, надо нагрузить проверить что получится.
Внешний вид очень нравится особенно перед, и придает не только реальную но и моральную проходимости.

замер от центра ступицы до кромки крыла:
перед слева 57,5см
перед справа 58см
Зад 60см

перед профендер MG-4686A50 (модель на L200, потому что не было MG-4689A50 на спорт, отличие вроде только в кронштейне под абс выше приварен) + пружины РИФ 05-010B мягкий лифт.
Зад РИФ SA217 + MTS-615B

верхний рычаг ffwl - всё отрегулировалось лучше чем было, может просто так оффдиллер поленился.
кроме того что кастор пришлось завалить на полградуса больше, чему я рад(если не прав поправьте чем грозит) Зато все стороны практически одинаковы, в отличие от того что было. Покатаюсь посмотрю.

Задний мост сместился на 6мм вправо.

стойки стабилизатора заднего моста GREAT WALL 2906100-F00, мне не нравятся, хлипкие, болт хотя бы заменю на более прочный. В планах поставить шарнирный.

Ни за что не агитирую, ни в чем не уверен, передний амортизатор риф лежит прозапас. Пока доволен.

[эрмак]

Сообщение от Тай

Итог мягкого лифта вышел 5см зад и 7см перед.

Сообщение от Тай

замер от центра ступицы до кромки крыла:
перед слева 57,5см
перед справа 58см

Вот как так получается? На 7 см, фактически добавленых под защитой редуктора, у меня до кромки крыла 53 см получается. А тут 58.

[Тай]

Сообщение от эрмак

Вот как так получается? На 7 см, фактически добавленых под защитой редуктора, у меня до кромки крыла 53 см получается. А тут 58.

центр ступицы - нижняя точка крыла
вот так было до лифта, к нему у меня +7 перед и +5см зад
перед
Слева 50,5см
Справа 51см
Зад*
Слева 55см
справа 55,5см
Под передней защитой 21см самая нижняя

[эрмак]

Сообщение от Тай

центр ступицы - нижняя точка крыла
вот так было до лифта, к нему у меня +7 перед и +5см зад
перед
Слева 50,5см
Справа 51см

Да я понимаю как мерить и сам мерил. Но всеравно 53 см выходит уже после +7 см под редуктором. Вот это и странно, такое чуство что крылья разной формы. Кстати сзади у меня 64/65, а смотря на фотографии у тебя зад приспущеный, видно, а у меня зад задраный и сильно, тоже видно.
Хотя честно говоря я эти измерения до крыльев никогда не понимал и не пойму. Задирают чтоб просвет был, вот просвет мерить и надо. Сколько у тебя сейчас под редуктором вышло и на каких колесах? У меня 27 на 265/60R18 хакке 8.

[globus2003]

Сообщение от эрмак

Задирают чтоб просвет был, вот просвет мерить и надо.

Задирают, чтобы геометрию изменить - углы съезда/въезда/рампы + чтобы вкорячить бОльшие колеса, которые и поднимут мост и брюхо над землей.

[эрмак]

Сообщение от globus2003

Задирают, чтобы геометрию изменить - углы съезда/въезда/рампы + чтобы вкорячить бОльшие колеса, которые и поднимут мост и брюхо над землей.

Это много слов, описывающих то же самое что я написал. Вся геометрия зависит от просвета (кроме меределки переднего/заднего бамперов), все колеса большие для того же ставят и т.д. Конечная цель увеличение дорожного просвета при сохранении нужно прочности ходовой.