Масло для АКПП Outlander XL 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги

anndrea · 18.03.2020, 08:36

Цитата:

Сообщение от Ed_888

Так какое все таки масло выбрать для АКПП: оригинал Mitsubishi 4031610 или Idemitsu 30040095953?
Оригинал точно J3, тогда как Idemitsu и J2 и J3.

Вот такое я взял Idemitsu type j.
30040095-953 артикул 4.73л , пять кварт
Это J2. Есть ещё ёмкость по 0,946 литра. На нем тоже наши одноклубники гоняют, все супер. Проехал на нем 15 т. км. Разницы с оригиналом не заметил. Менял на 45 т. км

Ed_888 · 18.03.2020, 11:25

Смотря протоколы, масло от Мицу лучше, меньше вязкость, больше бора.

WarGamer · 18.03.2020, 12:46

@Ed_888, Масло от Митсу? Это масло от Nippon Oil. Вязкость там меньше, из-за перехода на евро5. А для того, что бы при меньшей вязкости не происходил больший износ, туда бахнули больше бора. Это масло не лучше. Оно экологичнее. Для тех кто сильно переживает о судьбе зеленых насаждений на планете Земля. А народ голосует умом. Смысл переплачивать в два раза за масло Mitsubishi, если есть тоже самое за вменяемый ценник.

Ed_888 · 18.03.2020, 11:35

Цитата:

Сообщение от anndrea

Вот такое я взял Idemitsu type j.
30040095-953 артикул 4.73л , пять кварт
Это J2. Есть ещё ёмкость по 0,946 литра. На нем тоже наши одноклубники гоняют, все супер. Проехал на нем 15 т. км. Разницы с оригиналом не заметил. Менял на 45 т. км

Как всегда, голосование происходит рублем(

Valdemar68ru · 24.03.2020, 16:35

Цитата:

Сообщение от anndrea

Вот такое я взял Idemitsu type j.
30040095-953 артикул 4.73л , пять кварт

сколько канистр брали? 3? или 2 по 4.73 и еще литорвые?

WarGamer · 24.03.2020, 18:30

@Valdemar68ru, Если менять прогоном то уходит 11-12 литров.

Valdemar68ru · 25.03.2020, 15:02

Цитата:

Сообщение от WarGamer

@Valdemar68ru, Если менять прогоном то уходит 11-12 литров.

понял, лучше взять с запасом, чем не хватит 100гр.

anndrea · 29.03.2020, 10:40

Цитата:

Сообщение от Valdemar68ru

сколько канистр брали? 3? или 2 по 4.73 и еще литорвые?

Брал 14 баклажек по 0.946 л. Всё использовал. Когда я менял, год назад, ёмкости по 4,73 не было. Делал по инструкции от митсу. Самое сложное для меня было выставить правильно уровень. Нет инструмента, замеряющего температуру масла после замены. Поэтому после замены покатался 15 км. Чтобы довести приблизительно температуру до 85 градусов. Затем выставлял уровень. Хотя, косвенно, старался заливать ровно столько, сколько слил. По щупу очень сложно выставлять, т. К. Масло свежее, почти не видно уровень на щупе. Короче, выставить уровень, то ещё удовольствие для перфекциониста.