[SGtomsk]

Сообщение от kay42

если бы был редуктор собран без выставления пятен контакта между шестернями, он бы изначально подвывал.
вы случайно с заблокированном меж осевым дифом колеса до упора не выворачивали на твердом грунте?

на понижайке ездят по сухим каменистым крутым горным серпантинам и по другому никак. т.е. блокировка межосевая и крутые повороты. это твердый грунт или как?

[kay42]

Сообщение от SGtomsk

на понижайке ездят по сухим каменистым крутым горным серпантинам и по другому никак. т.е. блокировка межосевая и крутые повороты. это твердый грунт или как?

я понижайку не упоминал. твердое покрытие-имел ввиду асфальт, бетон. как то я разворачивался на укатанном снегу c заблокированным межосевым дифом, почувствовал как одно из колес начало закусывать. не советую до упора руль крутить в таком режиме.
по теме(имхо)- если передний мост собирают у нас(не приезжает в сборе), то этот случай косяк нашей сборки.

[эрмак]

Сообщение от kay42

не советую до упора руль крутить в таком режиме

Я даже больше скажу. Если хотеть, чтоб машина служила долго и надежно, любая, а не только спорт, то четверть-половину оборота до упора доворачивать не стоит под нагрузкой больше, чем медленная парковка во дворе. Никаких грязей, стартов, дрифтов и прочего. Довернул до упора, отпустил, он назад слегка вернулся, вот и погнали.