[МиНиН]

Сообщение от RKA

Все верно. У вас авто под Евро4, а у меня под Евро5, вот и потеряло 3л.с.

Действительно, разница существенная (я про нормы), что под лупой не рассмотришь. А вот целых 3 л.с. это да, да ещё если 100-й бензин залить, то уже 8. Восемь, Карл!!!

[RKA]

Сообщение от МиНиН

Действительно, разница существенная (я про нормы),... да ещё если 100-й бензин залить, то уже 8. Восемь, Карл!!!

Насмешили, посмеялся душевно А насчет прибавки л.с., думаю даже побольше будет Это на 100сильном движке +5л.с. а у нас то более 220сил...так что все 10-12л.с. может быть. Но это только на стенде можно проверить.И не исключаю, что и момента 300Нм+ будет, что более существенно для разгона.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от mac-mac

Пробег около 260 тысяч км. Смесь газпромовского 92 и 95. Вариатор перебран за 200 км до замера. Машина 2008 года. Прошивка от Ледокола.

Скрытый текст

[свернуть]

Круто,я о пробеге! Такого долгожительства движок без проблем освоил? Только вариатор потребовал ремонта? Разгон почти паспорт(10,5сек), живой авто!

[mac-mac]

Сообщение от RKA

Такого долгожительства движок без проблем освоил?

замена масла каждые 7-8 тысяч км. клапана ни разу не регулировали.

Сообщение от RKA

Только вариатор потребовал ремонта?

да и то превентивно перед дальней поездкой — появился свист и троллейбусный гул при нагреве по 100°С и замедленное переключение режимов.