[kaskas]

А есть ли фаркоп, за который производитель разрешает поднимать хайджеком? В инструкции PT Group это запрещено.

[эрмак]

Сообщение от kaskas

А есть ли фаркоп, за который производитель разрешает поднимать хайджеком?

Лаборатория полного привода разрешает, вполне. Но рекомендовать его я не буду, они делают крепления под тайскую сборку МПС3 а у калуги крепления отличаются (и это уже не предположение, вот прям на днях был пост на драйве про другое силовое железо, где STC подвтердил что не все крелпения у тайцев и калужан одинаковые)

РИФ поднимать вроде можно. Видел посты с деморстрацией. Но разрешено ли это официально или "Я знаю короткую дорогу, сейчас покажу" - не знаю.

п.с. Я тебе могу телефон дать, есть человек, железки делает. Он тебе всё сделает, если надо. Я после всех проблем с "Лабораторией" с ним познакомился только. Если бы это было до, то я бы не заморочился с лабораторией. Он мне пороги делал, которые сейчас стоят, и джеком за них машину поднимать вполне можно.

[SkyKNife]

Сообщение от kaskas

А есть ли фаркоп, за который производитель разрешает поднимать хайджеком? В инструкции PT Group это запрещено.

У меня РИФ стоит. Производитель заявляет его как полноценный силовой бампер, дает сертификат, как на бампер. В качестве допа в их магазине продается площадка в квадрат, для поднятия машины хайджеком.
Когда дозакажу эту железку, проведу испытания (но это может случиться и не скоро).