1. руль по вылету не регулируется.
4. поясничного подпора - нет.
Замечание применительно не только по Колеосу:
наверное все видели как манекены на краш-тестах сидят: спина прямая, поясничная подпорка не включена, вылет руля не активирован, кресло придвинуто к рулю! опа - 5 баллов.
Далее включаем комфорт: поясничную подпорку выдвигаем, руль выдвигаем, кресло отодвигаем и наклоняем - если сделать краш-тест так, то при лобовом и 2х баллов не получить на той же машине...
Это я к тому, что вот эти 2 опции комфорта несопоставимы с безопасностью - они на разных концах одной шкалы. И я вовсе не призываю отказываться от них, просто либо 5 европейских баллов безопасности, либо комфорт.