[mac-mac]

Сообщение от tema2311

Выбирающие A/T шины имейте ввиду, что они быстрее изнашиваются и шумнее, чем штатные, Toyo U/T и им подобные...

Ходить АТшка будет так же или дольше из-за более глубокого протектора, который у некоторых моделей до 12 мм бывает, в то время как НТ или шоссейки редко глубже 8-9. И ещё индекс износа надо смотреть — у АТ он может быть выше 600. Так что тут паритет — скорость износа гасится глубиной протектора.

По звуку современные АТ тоже могут поспорить — всякие запирающие блоки, канавки и прочие технологии удержания шума и вывода его под машину.

[tema2311]

Сообщение от mac-mac

Ходить АТшка будет так же или дольше из-за более глубокого протектора, который у некоторых моделей до 12 мм бывает, в то время как НТ или шоссейки редко глубже 8-9. И ещё индекс износа надо смотреть — у АТ он может быть выше 600. Так что тут паритет — скорость износа гасится глубиной протектора.

По звуку современные АТ тоже могут поспорить — всякие запирающие блоки, канавки и прочие технологии удержания шума и вывода его под машину.

Современные шоссейки и не совсем шоссейки так же имеют "всякие запирающие блоки, канавки и пр...".
HT это ж всесезонка по нашему, они понятное дело будут быстрее изнашиваться за счёт большей мягкости.
А вот про глубину протектора соглашусь, но и грести они перестают раньше, чем закончится протектор...

[mac-mac]

Сообщение от tema2311

HT это ж всесезонка по нашему

нет. это та же Тойо U/T - между Ат и шоссейкой.

[tema2311]

Сообщение от mac-mac

нет. это та же Тойо U/T

у Тойо есть и U/T и H/T

[mac-mac]

Сообщение от tema2311

у Тойо есть и U/T и H/T

да. разница не большая.
https://www.drive2.ru/l/465313596826452462/

ЮТшка больше похожа на туринговые шины, но с низким индексом износостойкости.

[tema2311]

@mac-mac, действительно... Сейчас посмотрел на их сайте... 4-5 лет назад на сайте Тойо - H/T позиционировались, как "подходящие для любых погодных условий" и Яндекс до сих пор их обзывает всесезонкой...