Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.07.2020, 08:55   #1
Step72
Опытный
 
Имя: Вячеслав
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 52
По умолчанию Re: Mitsubishi Outlander XL 6B31 ремонт двигателя

Цитата:
Сообщение от Flank3r Посмотреть сообщение
Поделюсь на сколько я разобрался в данном вопросе:
Коленвал нашего двигателя 6B31 не точат, если по уму, т.к. будет убран упрочненный верхний слой. Именно поэтому ремонтных вкладышей на этот двигатель производитель не выпускает, а не из вредности или тупости.
Конечно можно точить колено, мучительно подобрать и доработать вкладыши, т.е. выдержать все по геометрии... но, к сожалению, по прочности колевал не будет соответствовать новому с упрочненным верхним слоем (упрочненное покрытие может выполняться термообработкой, цементированием, азотированием и прочими сложными технологическими операциями доступными при серийном производстве). Поэтому возиться со старым коленвалом можно только на продажу. Геометрия будет соблюдена, двигатель будет работать, но ресурса у такого двигателя уже, к сожалению не будет. Продать пойдет, но долго новый владелец не покатается, особенно если будет регулярно 220 лошадей включать...
Если же делать ремонт по уму, для себя, то тогда придется купить новый коленвал и потом уже, по маркировке на нем, покупать родные вкладыши от производителя. Да такой ремонт по цене обойдется не дешевле контрактного двигателя, но в результате вы получите ресурсный двигатель который будет ходить в ваших (уже умных, наученных горьким опытом) руках дольше прежнего. А контрактный двигатель за те же деньги - кот в мешке, не факт что повезет, хотя шансы конечно есть))
День добрый! Если у кого-то есть старый коленвал от 6b31, желательно с уцелевшей хотя бы одной шатунной шейкой, готов принять в дар для исследований упрочняющего слоя и его толщины путем измерения микротвердости по сечению и исследования микроструктуры. Имею свою лабораторию металлов. Отчет с фотографиями выложу на форуме.
Step72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.07.2020, 13:02   #2
Crolik
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 265
По умолчанию Re: Mitsubishi Outlander XL 6B31 ремонт двигателя

Цитата:
Сообщение от Step72 Посмотреть сообщение
День добрый! Если у кого-то есть старый коленвал от 6b31, желательно с уцелевшей хотя бы одной шатунной шейкой, готов принять в дар для исследований упрочняющего слоя и его толщины путем измерения микротвердости по сечению и исследования микроструктуры. Имею свою лабораторию металлов. Отчет с фотографиями выложу на форуме.
Есть распреды, если интересно.
Crolik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 02:30. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU