Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)

tt1488 · 06.01.2011, 17:47

Цитата:

Сообщение от AirNsk

не понял что это - можно расшифровать?

Маслосъемные колпачки.

---------- Добавлено в 19:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:47 ----------

Цитата:

Сообщение от AirNsk

если 5w50 залить?

Рекомендовано 5W30 его и лить, густое масло вредит двигателю.

vook · 06.01.2011, 21:05

Цитата:

Сообщение от tt1488

Рекомендовано 5W30 его и лить, густое масло вредит двигателю.

Каким образом???

tt1488 · 06.01.2011, 22:55

Цитата:

Сообщение от vook

Каким образом???

В высокофорсированном моторе, никаким)
Тут речь идет про атмо.

Цитата:

Сообщение от Dimer-2

Чей движок умер?

Должен умереть для наглядности??? И не нужно утрировать.
W50 гуще чем W30. Слишком толстую маслянную пленку кольцо не успевает снять достаточно хорошо, отсюда горение масла в цилиндре, и следовательно не оптимальная топливо-воздушная смесь, залегание колец вследствии их закоксованности......дальше додумайте сами, хорошо это или плохо)
Теперь на все свои вопросы ответьте со своей точки зрения, непредвзятой, а не только по тому что оно у вас залито))
P.S. Сколько месяцев в году у вас +35?? Ответьте честно, сам жил в Сибири несколько лет.

Dimer-2 · 06.01.2011, 22:02

Цитата:

Сообщение от tt1488

Рекомендовано 5W30 его и лить, густое масло вредит двигателю.

Где именно для сибирского климата от -40* до +35* рекомендовано 5w30? Дословно? Цитата?
И чем именно 5w50 вредит, аргументы и факты в студию?! Чей движок умер? Или повредило? Мнение прооизводителя авто?
З.Ы.Судя по мнению специалистов, гораздо более вредно менее вязкое масло,нежели более....

leva1908 · 13.01.2011, 19:17

Спорьте не спорьте, но перейдя с в40 на в 30 жор ушел!!серьезно!!!А летом попробую на в20 перейти!!!посмотрим как будет результат!!\Кстати, двиг прошел уже 130.000

sNeG · 13.01.2011, 20:02

перейдешь на в20 и масло прибывать будет!!!

tt1488 · 13.01.2011, 21:36

leva, на в20 лучше зимой переходить, имхо, а на лето погуще

leva1908 · 14.01.2011, 09:51

У нас в Новосибирске от лета одно название да эхо!!!Максимум дня три-четыре температура бывает выше 35 плюс!!так что вот такое нах лето!!

220V · 14.01.2011, 10:28

Вторая цифра в маркировке масла никак не зависит от температурных условий эксплуатации автомобиля, а зависит только от того, для какого масла двигатель был разработан.
А что у некоторых масла W30 двигатель сжирает меньше чем W40 - исключение, связанное с применением различных типов присадок в маслах.

tt1488 · 14.01.2011, 11:16

Японцы в основном под W30 и разрабатывают. Посмотрите на линейку масел Митцубиси и все станет ясно)
В нашем движке W30 будет жрать меньше чем W40.

sNeG · 14.01.2011, 13:56

масло в40 гуще и маслосъемные кольца не успевают его снять со стенок - этим обуславливается жор.
Но опять же надо смотреть параметры, в письме митсубиши по применнению масел для россии указаны рекомендуемые масла, как в30 таки в40

tt1488 · 16.01.2011, 18:32

0W30, имхо. или 0W20. Не кастрол, и не мобил, остальное по вкусу))

kirkr · 16.01.2011, 20:14

ну 0w же как я понял до -25. А то что пробег более 100 тыс км будет ли влиять на пробег?

220V · 16.01.2011, 20:20

0W до -40. А вот W20 не лить ни в коем случае, равно как и W50. Оптимально ауту w30-40.

tt1488 · 16.01.2011, 20:40

Цитата:

Сообщение от 220V

А вот W20 не лить ни в коем случае

Почему?