[aamozhaev]

Если честно, то не понимаю темы.) Был XL. Через 7 лет умер аккумулятор, причем намёки подавал заранее. Купил и поставил новый. Ещё один "японец" через похожее время потребовал замены батареи. Ну и с МПС3 ожидаю такой сценарий. Куплю не одну, а две батареи. На топливо тратится куда больше денег.))

[эрмак]

Сообщение от aamozhaev

Ну и с МПС3 ожидаю такой сценарий.

Для того чтоб завести 4N15 достаточно не полного заряда 1 АКБ, пример тому версии L200 с 1 АКБ. В машины ставят 2 АКБ меньшей емкости вместо 1 АКБ такой же емкости не только из-за размеров и удобства компоновки, а из-за того, что пусковой ток 2 АКБ дадут на 40-60% больше чем 1 АКБ такой же емкости как первые 2. Плюс этой ситуации в том, что АКБ еле живые имеют шансы вполне завести машину, минус этой ситуации в том что симптомов проблем не будет фактически до момента смерти АКБ и сразу обоих.
При этом речь идет о обычной эксплуатации, считая форс-мажоров, которые при наличии 2-х АКБ имеют шансы случиться в 2 раза вероятнее, а умрут при этом оба АКБ скорее всего синхронно.