[allodn]

Сообщение от Olegus64

Да, вы привели абсолютно нормальные цифры. Если поставите свежий аккумулятор, то 13,8 будет примерно, а не 13,6

с 13.6 ошибся немного, сейчас ехал, измерил 13,7-13,8 в движении

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Maxim 48rus

Так и должно быть, ищите утечки!

Утечка понятна - сигналка.
С марта месяца на удалёнке (уже 8 месяцев ), езжу через 1-2 и на короткие дистанции, летом конечно ездил побольше но видать не хватило для АКБ

Добавлено через 3 минуты
А для чего генератор снижает напряжение при прогреве, в чем смысл ?

[Самодел]

Сообщение от allodn

А для чего генератор снижает напряжение при прогреве, в чем смысл ?

@allodn, Чтобы АКБ не кипел,13.7-13.8 нормальное напряжение для зарядки АКБ.

[Вассилич]

Сообщение от allodn

Добавлено через 3 минуты
А для чего генератор снижает напряжение при прогреве, в чем смысл ?

Абсолютно нормальные показатели в бортовой сети.
Напряжение снижатся по мере зарядки АКБ, после запуска стартером АКБ немного разряжена и РР выдает повышенное напряжение для подзарядки АКБ, затем снижая его по мере заряда батаре до +- 13,5-13,8.
Замерьте ток потребления от акб в активированном режиме сигналки, двери закрыты, концевик капота нажат, сигналка засыпает после постановки через 10-20сек, соответственно мультиметр в режиме мА в разрыв любой из клемм акб.