[WarGamer]

@Sergei_ssn, Натяжитель цепи вообще не имеет отношения к маслу в ДВС. Он механический. Состоит из корпуса, штифта и пружины. Инфа сотка. А mivec вполне нормально живет на 50-х и этому доказательство вагон и маленькая тележка 1-х Хлюпанов которые кормились дилерскими пятидесятками. Вот и весь расклад. Просто нету смысла лить в мотор 50-у если уже имеется угар.

[Plohish01]

Сообщение от WarGamer

@Sergei_ssn, Натяжитель цепи вообще не имеет отношения к маслу в ДВС. Он механический. Состоит из корпуса, штифта и пружины. Инфа сотка. А mivec вполне нормально живет на 50-х и этому доказательство вагон и маленькая тележка 1-х Хлюпанов которые кормились дилерскими пятидесятками. Вот и весь расклад. Просто нету смысла лить в мотор 50-у если уже имеется угар.

Алексей, забей спорить)) тут новый новый профессионал объявился. цельных 72 сообщения. Пусть опериться немного.

[WarGamer]

@Plohish01, Зря ты))) Старая школа ремонта тоже имеет право на жизнь. Чудодейственное свойство авиационного керосина еще ни кто не отменял)))) И моторы раскоксовывает, и порчу снимае, и даже частично гасит долги по ипотеке)))

[Вассилич]

Сообщение от Plohish01

Алексей, забей спорить)) тут новый новый профессионал объявился. цельных 72 сообщения. Пусть опериться немного.

О! еще один гуру обьявился, ваше мнение бесспорно единственное правильное, потому как заработано неоспоримым авторитетом в виде тыщи сообщений и благодарностей
Остальные то так погулять вышли