XL.Навигатор (для новичков и гостей нашего форума)
Здесь собраны все или почти все актуальные на сегодняшний день ссылки про Outlander XL для тех, кто недавно к нам зашел погостить на форум и/или планирует приобретение такого автомобиля.
Т.к. основная идея правил нашего форума - не создавать тем-дубликатов, в которых будут снова и снова задаваться одни и те-же вопросы, пришло время немного структурировать информацию, создать некий путеводитель. Он перед вами.
Начнем с того, что больше всего волнует будущих владельцев - это возможные проблемы в машине.
0-1. Проблемы XL ранних выпусков и их решения:
Задержка и резкая реакция на "газ". >>> (касается версий 3.0 АКПП)
С июля 2008 года доступна новая прошивка для ECU. По отзывам владельцев V6 с ней - проблема решена.
Две зимние болячки машина ранних выпусков (реле и примерзание рычага АКПП/CVT) >>> *
Кроме этого, есть проблема, связанная с тем, что термометр забортной температуры не показывает значения ниже -30*. т.е. при -40*С он все равно будет показывать -30*С. Проблема решена на автомобилях 2010 мод.года.
Встроенный Bluetooth не в состоянии правильно хранить (и соотв. набирать) телефонные номера длинее 10 цифр. >>> (проблема решена на машинах 2009 модельного года, т.е. продающихся с осени 2008 г в России. Для остальных - замена модуля на модифицированный производится в рамках гарантийного обслуживания с декабря 2008 г)
Пропадание звука в усилителе Rockford. >>> (решение)
Некачественный прием радио. >>> (решение с 01.12.09 >>>)
Недостаточная яркость подсветки дисплея штатной магнитолы. >>> (варианты решения 12 и замена "головы".) - Проблема машин, выпущенных до июля 2008 года
0-2. Проблемы XL, не имеющие ОФИЦИАЛЬНОГО решения на сегодня:
Посторонние запахи во время эксплуатации. >>> (информация к размышлению)
Слабый напор жидкости для омывания лобового стекла на скорости свыше 50 км/час. >>> (*)
Жесткие уплотнители царапают тонировку и стекло. >>> (решение 12)
Хруст (щелчки) на морозе в районе ШРУСов. >>> (хоть до сих пор ни одной поломки (тьфу*3) сего узла не зафиксировано, не мешает разобраться в этом вопросе).
0-3. "Разное" по вопросам, возникающим при эксплуатации XL:
Отчет о встрече 21.06.2008 с компанией Рольф, посвященной устранению выявленных на форуме недоработок. >>>
Подготовка второго списка вопросов, которые не решены до сих пор. >>>
Отчет о второй встрече 31.10.2009 с компанией РОЛЬФ >>>
Re: XL.Навигатор (для новичков и гостей нашего форума)
Здравствуйте. Скажу сразу, у меня Outlander xl 2006г. (дизель)
столкнулся с такой проблемой,помогите пожалуйста.
утром завелся,поехал,поставил машину на час, потом прихожу, жду пока свечи накала погаснут, и тут заново все выключается,как будто я выключил зажигания и заново включил его. Потом взял, подергал массу на акуме, и вроде все хорошо,завелся и поехал. Проехал буквально метров 30-50, стою на светофоре, жду зеленый свет, и тут находу заглох и завелся сам, без моей помощи. Сразу же выбила ошибка акума, потом ошибка ABS, потом чек. Провел диагностику, ошибок нету. Отдал в ремонт, машина постояла сутки, затем просто завели и все было хорошо, чуть больше недели катался, и сегодня такая же ситуация. Приехал на работу (причем при -17 завелся давольно легко), затем прихожу заводить,чтобы поехать домой, жду пока свечи накала погаснут, завожу, и завелась она у меня буквально на пару сек, затем просто глохнет. Заводится легко, ошибок не показывает, просто глохнет сама и все. Еще на экране в машине иногда яркость хуже становится.. Помогите пожалуйста, может у кого было такое..
Re: XL.Навигатор (для новичков и гостей нашего форума)
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА
такая проблема. Еду, иногда появляется ошибка аккумулятора, а затем показывает ошибку ABS, и она пропадает спустя пару сек, а потом снова появляется.. и так на протяжении 130 км. Посмотрели напряжение на акуме на хх ( при включенных печке, магнитоле, света, противотуманок), показывает 14.3 В.
Но когда включаю свет, магнитолу, печку, то монитор в машине тускнеет немного. https://www.youtube.com/watch?v=zbTq3OW-M04
Re: XL.Навигатор (для новичков и гостей нашего форума)
Друзья , решил задать вопрос в этой теме, так как по поиску не нашел ответа. Подумываю пересесть с лансера на Аутлендер. Смотрю на 2012 г. С мотором 2.4. Как он по управляемости? Очень боюсь получить валкую машину со сложной процедурой парковки. Лансер в этом отношении просто супер. Спасибо
Re: XL.Навигатор (для новичков и гостей нашего форума)
Всем привет! Подскажите пожалуйста как можно активировать функцию подключения сабвуфера на магнитолой R-03 с нештатным усилителем который подключён через задние динамики
Re: XL.Навигатор (для новичков и гостей нашего форума)
Просмотрел Навигатор, Попробовал использовать поиск, но интересующий меня вопрос не нашел. Хочу почитать про проставки на задние пружины или еще варианты- как поднять задок Оутлендер 2-2, 2011года, (от пола до арки сзади - 75см, а спереди 77-78см. Мне 64года
Re: XL.Навигатор (для новичков и гостей нашего форума)
Цитата:
Сообщение от sergiy48
Просмотрел Навигатор, Попробовал использовать поиск, но интересующий меня вопрос не нашел. Хочу почитать про проставки на задние пружины или еще варианты- как поднять задок Оутлендер 2-2, 2011года, (от пола до арки сзади - 75см, а спереди 77-78см. Мне 64года
мой выбор (как и многих) - усиленные Lesjofors, очень доволен. рулеткой не мерил, пустая машина поднялась прям заметно глазом, и главное, перестала бояться грузов.
..про проставки там вроде тоже было, пробежаться можно хотя б по диагонали.
Re: XL.Навигатор (для новичков и гостей нашего форума)
...а вот тоже вопрос возник, ни навигатор ни поиск не помог с первых двух попыток....
неужто не обсуждали еще - или ткните плз пальцем, если не затруднит
вопрос про систему подушек безопасности. боковой удар, сработала правая большая шторка и только она одна. кроме собственно самой подушки (шторки) и по желанию обивки потолка - что еще надо менять из материального, и какие корректировки в мозгах надо делать, кто это умеет - все кто прошивает/настраивает?
Re: XL.Навигатор (для новичков и гостей нашего форума)
Ребята, извините за возможно не "в тему". Но вопрос к тем людям, кто сталкивался с проблемой на 3.0 эмульсия в антифризе. Тем много к сожалению нет времени все перечитать. Имею аут 2007 года 3.0 . Год назад мотор откапиталил, но месяц назад столкнулся с проблемой эмульсии в антифризе. Прокладки ГБЦ пока не рассматриваю , ввиду отсутствия эмульсии в масле ДВС и АКПП, ровной работы ДВС, белый дым отсутствует, газоанализатор показал, что в антифриз газы не идут. Был заменён теплообменник АКПП. Родной был опресмован, но как показывает практика, опрессовка не даёт и 50% гарантии исправности. Так вот. Теплообменник заменён, сод промыта водой трижды, заменена пробка тройника радиатора. На днях заменили термостат двигателя. Ожидаю термостат контура АКПП. Собственно вопрос- после охлаждения ДВС - верхний патрубок радиатора сжат( сдавлен) это было до замены термостата и пробки радиатора, к сожалению осталось и после. Мотор пока наблюдаю и гоняю на предмет увеличения эмульсии, ибо все вымыть не удалось, сопли все же есть. Кто с подобным сталкивался? Пробег по одометру 236000, в реале ~360000. Очень надеюсь на помощь знающих. Помогу с информацией по капремонту ДВС, ходовой и всего, вплоть до ремонта муфты заднего редуктора. Всем заранее спасибо
Re: XL.Навигатор (для новичков и гостей нашего форума)
Приветствую всех.
Машинка 2010г. Пробег 22500. Эксплуатирую на Северах в любой мороз.
Вчера выехав с подземной парковки доехал до работы. За бортом -33. В 15ч завелась без проблем по температурному автозапуску. В 18ч пытаюсь завести с пульта. Молчит. Пришёл заводить с ключа. Бобро крутит, но не заводится. Выдаёт сообщения. Понимаю что все про техобслуживание, но не могло же всё это произойти в одночасье? Может эти ошибки как-то можно сбросить?
29.04.2008, 00:47
XL.Навигатор (для новичков и гостей нашего форума)
Re: XL.Навигатор (для новичков и гостей нашего форума)
Линейный вид
