Там в допусках пишут MITSUBISHI CVT FLUID, J1 и J4;
Т.е. наверно, что то среднее.
Интересно отзывы , кто заливал? Как оно работает ?
Вот поэтому оно нам не подходит. Его хорошо лить в вариаторы предыдущего поколения. А в 16 вариатор Нада лить масло с другими допусками например Ниссан NC3 или его аналоги.
@Imn76, @MishaL, @fakir05, и другие коллеги, эта тема не для обсуждения жижи. Для этого есть специальная тема!
Да, это так! Прошу понять/простить.
Тут корень зла в том что - эта тема ( ссылка вверху) находится в разделе 2013-2015 годов. И, идёт путаница и бардак!
Кто то пишет про свой 2014 г.в. , а кто то - про свой 2017...
А вариаторы отличаются . Разные масла и допуски.
Но, тут ещё появились универсальные жидкости, сразу с двумя допусками! Или, вообще без допусков...
В 11-е вариаторы можно лить практически всё!
А наши 16 -е вариаторы, более требовательны к маслу. И, то что подходит им , не всегда подходит нам.
И хорошо бы иметь отдельную тему про "Жижи с 2016г."
Там в допусках пишут MITSUBISHI CVT FLUID, J1 и J4;
Т.е. наверно, что то среднее.
Интересно отзывы , кто заливал? Как оно работает ?
Из тех .описания на сайте производителя:IDEMITSU CVTFFully-Synthetic
Синтетическое трансмиссионное масло для коробок передач вариаторного типа (CVT) с длительным сроком службы. Обеспечивает комплексную защиту от преждевременного износа таких компонентов коробки передач, как пластинчатый ремень, шкивы и детали гидроблока управления. Имеет высокую устойчивость к окислению, тем самым обеспечивая стабильность вязкости на протяжении всего срока службы масла в условиях высоких контактных нагрузок и температур».
ОДОБРЕНО: TOYOTA CVT FLUID TC, CVT FLUID FE; MITSUBISHI DIA QUEEN CVT FLUID J1, DIA QUEEN CVT FLUID J4; NISSAN CVT FLUID NS-1, NS-2, NS-3; HONDA HCF-2, ULTRA HCF-2, CVTF, ULTRA HMMF (для трансмиссий MULTIMATIC с гидротрансформатором); SUBARU i-CVT FLUID, i-CVT FG, ECVT; SUZUKI CVT FLUID; DAIHATSU AMMIX CVT FLUID-DC; CVTF 3320.