[ATempos]

Сообщение от Sergei_VRN

подкладываем под коврик, ровняем по верхнему уровню левой стороны и стяжками (самыми тонкими) "пришиваем".

Думал об этом, только надставку делать сверху основного ковра, чтобы вода не стекала под него. Решил, что выглядеть будет не очень.
Проще поменять комплект на другой. Не понятно почему очень многие ковры на Outlander с таким вырезом и в инструкции сказано не закрывать. Ни на одном авто проблем не было и никаких замечаний по поводу ковров. У нас педаль прямо до ковра ходит? Реально есть в этом вырезе смысл?

[NikoDim69]

Сообщение от ATempos

Реально есть в этом вырезе смысл?

Нет в нём никакого смысла...

[Sergei_VRN]

Сообщение от ATempos

только надставку делать сверху основного ковра, чтобы вода не стекала под него.

Тоже так изначально думал, но пришивать оказалось неудобно. Решил не маяться, промазал место прикосновения клеем. За прошлую зиму ничего не протекло. Песка тоже нет.

Сообщение от ATempos

очень многие ковры на Outlander с таким вырезом и в инструкции сказано не закрывать. ... педаль прямо до ковра ходит?

Случилось следующее. Постелили коврики модные, типа вафельного рисунка, все в ромбиках для сбора воды. Высотой ~12мм, а то и толще. Потом шумку сделали. Педаль в пол и упёрлась

[Valerio]

Ворсовый водительский коврик Евромат 3D после 3х лет эксплуатации. Мою один или два раза в год, остальное время просто выбиваю щеткой и он чистый. Не скользит, не промокает, бортики высокие, лежит удобно. Единственный недостаток -долго сохнет, поэтому мою с моющим средством на даче в речке и сушу на солнышке. Очень доволен. Ворс немного вытерся, но это только на водительском, остальные как новые.