[Sokol]

Не фиг пассажирам кнопки тыкать. У меня ещё с Аута ХЛ повелось блокировать открытие окон пассажирам. Всегда кнопка блокировки нажата. Я могу управлять машиной, а остальные пусть по моим правилам едут.

[andru-ha2375]

Сообщение от Sokol

а остальные пусть по моим правилам едут.

[эрмак]

Сообщение от evg_krd

Я тоже вполне случайно купил Спорт. Хотел Форчунер. Читал что они конкуренты. Случайно проезжал мимо салона, было время. Дай думаю зайду, прокачусь. Прокатились... через 3 дня приехал к ним на оценку своей по трейд-ин. Прошло 2.5 года и 57000 км-о выборе не жалею!

Ехал на эльку посмотреть, но небыло на тестдрайве машины, единственная в наличии была в салоне всеми облапаная и очень спорного цвета, под заказ везти от 2-х месяцев было. Зато спорты были все комплектации как минимум в тех цветах что мне хотелось. Были бы в наличии интересующие меня комплектации/цвета эльки, взял бы эльку, даже вот сейчас с учетом 100к+ км на спорте проеханых. Не то чтоб спорт нравится меньше, просто элька подходит больше. Регулярно думаю об эльке третьей машиной до сих пор.

[andru-ha2375]

Еще один нюанс в МПС3 меня взбесил, дальний свет.. точней то как сделано моргание дальним светом.. На всех машинах, на которых когда либо ездил, моргание реализовано так что моргаем на себя, а включаем его от себя, одно другому не мешает и никак не пересекается. Тут же блин совсем наоборот сделали придурки.
Слегка нажимая происходит моргание, если больше нажать включается дальний на постоянку.. Это писец, не получается у меня моргнуть так чтоб не включился дальний. Я когда понимаю что он у меня включился и горит гад, снова нажимаю чтоб выключить, вот такое моргание, двойным нажатием получается по факту..
Это специально надо сосредоточиться на этом моменте, прям дать себе установку - нажми слегка. А так не бывает, все на уровне мышечной памяти, руки сами это делают когда надо кому то моргнуть. Короче полная фигня. Додумались же так сделать. Былаб возможность по нормальному сделать, яб переделал эту рукоятку

[Sokol]

У меня на БМВ, которые до Мицубиси были, также дальний работал: короткое нажатие моргаем, длинное включаем.
Вот на Жигулях по другому было. Так это когда и было-то, не вспомнить.

[ALWagner]

Вот еще одно проявление того, что все фломастеры разные на вкус. Меня раздражало когда сел на машину с включением дальнего "от себя", мне это показалось нелогичным. А вообще тут дело привычки и выходов из положения два, или привыкать или не менять марку машин. Я, например. никак не привыкну к управлению задним стеклоочистителем, никак не запомню в какую сторону крутить чтобы включить подачу воды и вспоминаю машину (кажется вольво), где в торце рукоятки была специальная кнопка.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Sokol

Вот на Жигулях по другому было. Так это когда и было-то, не вспомнить.

На некоторых ранних моделях жигулей даже включение омывателя лобового стекла было кнопкой на полу под левой ногой водителя.

[Sokol]

Кнопка на полу у Жигулей, это вообще очень давно было.
У нас в семье была копейка 1979 года, вот у нее как раз кнопка и была. а Сам "бачек" омывателя выглядел тогда как грелка и навешивался в моторном на крючки. А вот на шестерке, которая потом была, уже нормальный моторчик стоял и бачек пластиковый.

[ALWagner]

Ну я же и написал "на некоторых ранних моделях". У меня на копейке 1987 г. в. тоже моторчик уже был, а до этого была конца 70-х с "грелкой" и кнопкой.

[drow]

@andru-ha2375, а что если совсем чуть-чуть дотронуться до поворотника, то моргнет один раз, если сильнее то три раза, а если до конца, то уже зафиксируется, с этим удалось смириться, или это будет "в следующей серии"? Я долго не мог с поворотником справиться, потом привык и стало даже удобно при перестроении, с дальним так же...

[эрмак]

Я плюнул на это моргание дальним. Привык 2 раза моргать, дважды нажав, а теперь 2 раза нажимая включил его и выключил, но выходит что один раз моргнул при этом. Ну и фиг с ним, моргнул и моргнул, кому надо те поймут.

[andru-ha2375]

Сообщение от drow

с этим удалось смириться

Да вроде получается, но я скоро буду делать активацию скрытых функций, точней не я, а Алексей (Зигард), так вот там время это можно увеличить с 0,4 до 0,8 сек. Это будет уже получше.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от эрмак

Я плюнул на это моргание дальним.

Вот вот, у меня именно так и получается по факту. Так что тож так и буду делать. Не могу себя заставить чуток нажимать. Это надо сильно мозг подключать для этого, а руки то сами уже делают..

[evg_krd]

Сообщение от andru-ha2375

Да вроде получается, но я скоро буду делать активацию скрытых функций, точней не я, а Алексей (Зигард), так вот там время это можно увеличить с 0,4 до 0,8 сек. Это будет уже получше.

Добавлено через 2 минуты

Вот вот, у меня именно так и получается по факту. Так что тож так и буду делать. Не могу себя заставить чуток нажимать. Это надо сильно мозг подключать для этого, а руки то сами уже делают..

Алексей будет в Краснодаре?

[andru-ha2375]

@evg_krd, Нет, он вроде в Ростов собирается, там народ немного собралось, но кворума пока нет похоже. Но у меня врядли получится состыковаться с ним даже если он в Краснодар приехал бы. Работа непредсказуемая. Поэтому я по 2-му варианту пошел. Он сам подсказал как - поехал к ОД с флешкой, как раз у меня разборки с ними были по ТО-0, и под это дело без проблем они мне записали файл конфигурации авто. Думаю что и так запишут, но они не особо это хотят походу делать, задают лишние вопросы, а чо, а зачем, а кто вам это сказал... козлы короче.
Потом этот файл переслать Алексею, он пошаманит над ним, полечит, пропишет в него что надо, и обратно к ОД, ну и деньги понятное дело ОД надо платить за то что подключат комп и зальют файл обратно.

[avbarai]

Пробег 30 тыс. км, потемнела жидкость ГУР. Какую посоветуете для замены?

[nick348]

Сообщение от avbarai

Пробег 30 тыс. км, потемнела жидкость ГУР. Какую посоветуете для замены?

Хороший вопрос! Я бы тоже начал делать частичную замену. Но что есть подходящего не оригинального?