[andru-ha2375]

Всем доброго!
Как понять что прожиг этот происходит.. только по дыму сизому или еще как то..?
Если по дыму, то сидя за рулем в дороге не факт что можно будет увидеть этот прожиг...
А то прочитал тему, понял что лучше его не прерывать, а как я могу знать что он происходит..

Ну и другой вопрос, удаление сажевого.. понятное дело что это снятие с гарантии и больше к ним ни ногой, но все же, если он добавляет расход топлива, если он отнимает немного мощности у движка, то может ну его нафиг после какого то пробега и решения забить на гарантию.. По мне так его удаление только к лучшему..
Хотя вот один мастер (я Дастер у него делал) сказал что лучше не удалять, а пусть себе работает до своей естественной смерти.
Так же перед прошивкой и отключением ЕГР, спецы с АДАКТа мне так же сказали, что лучше его оставить.. а зачем, если не брать в расчет гарантию..
Кент мой который взял Л200 в прошлом году, все сразу удалили и отключил, и ЕГР, и сажевый. Радуется, и расход говорит меньше, и масло не такое дорогое надо лить..