[Sergei_VRN]

Сообщение от romanp76

напряжение 14.25 - 14.30, в момент включения вентилятотра проседает до 13.75.

Диапазон напряжения в норме.

Сообщение от romanp76

Что на холостых, что на тормозе

Это одно и тоже. Попросите кого либо в помощь. Я бы посмотрел напряжение плавно увеличивая ("ступенчато") на 100/200 об/мин и задерживаясь на 3 - 5 сек, чтобы тестер успевал реагировать. Если щётки "подвисают", то будет провал в напруге. Т.о. проверите РР. ИМХО

[romanp76]

Сообщение от Sergei_VRN

Диапазон напряжения в норме.


Это одно и тоже. Попросите кого либо в помощь. Я бы посмотрел напряжение плавно увеличивая ("ступенчато") на 100/200 об/мин и задерживаясь на 3 - 5 сек, чтобы тестер успевал реагировать. Если щётки "подвисают", то будет провал в напруге. Т.о. проверите РР. ИМХО

Возможно одно и то же, но вот что странно. Еду, магнитола работает. Встаю на светофоре, коробка в драйв - магнитола гаснет и даже не включается. Коробку в нейтраль - включается. Перед тем как тронуться коробку в драйв - гаснет. Прибавляю газу, начинаю ехать - включается. То есть проблема ТОЛЬКО на стоячей машине на драйве, когда обороты минимальны.

Как я понимаю, тестировать на оборотах нужно на полностью прогретом движке?