[Sergei_VRN]

Сообщение от swatch-net

климат контроль в автоматическом режиме работает только на обдув ног? Что это может быть?

Меня это тоже огорчает, но так и есть. В общем не "климат" это, а "печка" на уровне Ларгуса с Грантой.

Добавлено через 28 секунд
Всё руками приходится делать

[wx_1]

Сообщение от Sergei_VRN

Меня это тоже огорчает, но так и есть. В общем не "климат" это, а "печка" на уровне Ларгуса с Грантой.

Добавлено через 28 секунд
Всё руками приходится делать

Летом ещё более менее нормально работает а вот как похолодает так и начинает ставить первую скорость, да в ноги дуть . На Паджеро ещё хуже алгоритмы .
Поставил 21 градус и четвертую скорость на стекло и в ноги

[NikoDim69]

Сообщение от wx_1

Поставил 21 градус и четвертую скорость на стекло и в ноги

Ещё бы иметь возможность регулировать соотношение "на стекло" / "в ноги"...

[ilfat81]

Сообщение от NikoDim69

Ещё бы иметь возможность регулировать соотношение "на стекло" / "в ноги"...

А что, нет такой возможности???

[NikoDim69]

Сообщение от ilfat81

А что, нет такой возможности???

Я за 7 лет не нашел...

[Ki_Oku]

Сообщение от NikoDim69

соотношение "на стекло" / "в ноги"...

в Ауте (по крайней мере моем 2019) это соотношение можно в настройках регулировать

[Sergei_VRN]

Сообщение от NikoDim69

Ещё бы иметь возможность регулировать соотношение "на стекло" / "в ноги"...

И не только. К примеру Джетта 5 2010 года (модель выпускали с 2005 по 2011 гг и думаю что у первых машин климат одинаков, хотя внешне различается).
Режим "авто" включал рециркуляцию как при движении задним ходом, так и при "осознании" климатроником, что необходимо срочно нагнать запрашиваемую температуру. Что зимой, что летом. В Х-Трейле того же года аналогично. Говорят, что и в Ауте такая возможность присутствует, но исключительно летом. Не заметил ни разу.
В Джетте посреди торпедо был центральный дефлектор, направленный на лобовое стекло ( даже у Киа Селтос есть), т.е. помимо имеющегося вдоль стекла. Очень эффективная штука.
Режим "авто" распределял потоки самостоятельно, но обязательно по всем направлениям и самостоятельно менял соотношение в направлениях. Иной раз казалось, что в грудь не дует, но это казалось. Просто поток был минимален. В Х-Трейле так же, но можно было в ручную выбрать положение в три направления. Оно там есть. В Ауте ничего подобного нет. Только в ручную. Мне в зимнее время не довелось на дальняк съездить. Возможно в режиме "авто" установка справляется. Но, в городе даже за пару часов, при -15 -20С до "авто" не доходит. ИМХО

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ki_Oku

в Ауте (по крайней мере моем 2019) это соотношение можно в настройках регулировать

Это, которые не доступны "простым смертным"? Зачем тогда они, если не для всех?

[Ki_Oku]

Сообщение от Sergei_VRN

Это, которые не доступны "простым смертным"? Зачем тогда они, если не для всех?

честно говоря врать не буду кому доступны...
Становица "бессмертным" начал сразу

[Sergei_VRN]

Сообщение от Ki_Oku

Становица "бессмертным" начал сразу

Стремиться к лучшему - правильно!

Сообщение от Sergei_VRN

В Х-Трейле так же, но можно было в ручную выбрать положение в три направления.

Оговорился, исправляюсь. Есть стандартный обдув вверх/вниз при равных потоках и есть вверх сильнее/низ слабее.

[МиНиН]

Сообщение от NikoDim69

Ещё бы иметь возможность регулировать соотношение "на стекло" / "в ноги"...

Возможность такая есть, регулируется в ГУ, параметры-кондиционер

[Самодел]

@МиНиН, Не у всех есть такое ГУ,им только через стороннюю диагностику.

[МиНиН]

@Самодел, Саш, ну я как бы конкретному лицу ответил, или у него нет такого ГУ?

[NikoDim69]

Сообщение от МиНиН

[b]... или у него нет такого ГУ?

Такого ГУ действительно нет. Стояло с завода "с одной крутилкой", сейчас поменял на TEYES.