[эрмак]

Сообщение от SGtomsk

недавно получил ЛР 1.6, попробовал - ВЕЩЬ!!!
...
для нашего авто слабовата

ЛРка вытягивает полностью газельку 4.6-тонник фургон. И я бы не сказал что она прям вот умирала это делая. Вот крыльями махать в неудобной позе, это утомило. 15 метров, всю длинну троса вытаскивал, машиной дернуть не вариант было. Спорт всетаки полегче будет.

[SGtomsk]

Сообщение от эрмак

ЛРка вытягивает полностью газельку 4.6-тонник фургон. И я бы не сказал что она прям вот умирала это делая. Вот крыльями махать в неудобной позе, это утомило. 15 метров, всю длинну троса вытаскивал, машиной дернуть не вариант было. Спорт всетаки полегче будет.

ей то что будет, это сколько дури нужно чтоб такую железяку сломать другое дело, что сам умахаешься. не для нашего авто, потому что он может заехать куда дальше паркетника и засесть поплотнее хотя это личное дело каждого махать или на кнопке ехать.

[Venture]

Сообщение от SGtomsk

другое дело, что сам умахаешься. не для нашего авто, потому что он может заехать куда дальше паркетника и засесть поплотнее

Вот! Я про то и говорю...Кооме того, использование ручной лебедки подразумевает 100% надежную точку крепления и период силового воздействия при неподвижном автомобиле будет максимально длительным. Это я к тому, что далеко не всегда находится крепкое дерево в нужном месте. Иной раз приходится чалиться даже к корням кустов за неименением лучшего, и совместная одновременная работа лебедки и колёс позволяет использовать короткий миг, когда удается использовать это "чуть-чуть".

[эрмак]

Сообщение от Venture

Это я к тому, что далеко не всегда находится крепкое дерево в нужном месте.

Так а якорь на что? :-)

[Venture]

Сообщение от эрмак

Так а якорь на что? :-)

Это не мой случай, почвы у нас болотистые в основном. Да и возить с собой ещё и якорь...В принципе, почти всегда находится подходящее дерево, вопрос в расстоянии, но тут я в прошлом году закупился удлинителями, писал об этом. А вот к кустам приходилось цепляться: кусты ивняка есть почти везде - берешь крепкую веревку и у корня обматываешь в один оборот последовательно каждую ветку, чем больше-тем лучше. Затем цепляешь крюк от лебедки за эту веревку и тянешься - веревка вокруг ветвей стягивает их в кучу, корни держат достаточно неплохо. Тотже якорь почти. Помогает, не на 100%, но за неимением лучшего...

[эрмак]

Сообщение от Venture

Это не мой случай, почвы у нас болотистые в основном. Да и возить с собой ещё и якорь...

И тут мы подошли к самому главному, что снаряга должна соответствовать маршруту. Поставить электролебедь недолго и не особо дорого, но смысла в ней реально не вижу. Может гонял бы по центральноевропейским местностям и поставил бы, а гонял бы по питеру то вместо лифта подвески сделал бы бодик. Но тут, если встрять в одного в верховом болоте, то хоть с электролебёдкой, хоть с ручной, ты попал и конкретно. По этому есть штурман, якорь и лебедка которую можно подцепить под совершенно любым углом к любой точке машины.