[Sergl]

Сообщение от andru-ha2375

А почему при запуске, иногда цифры расхода какие то совсем страшные, то 50, то вообще 80 видел, особенно в морозы, потом постепенно уменьшаются эти цифры, и становятся обычными..

Ну Вы же греете машину наверное?
Топливо считается с момента запуска, не с начала движения и делится на расстояние.
Погрелись, поехали, проехали всего сто метров, а потратили то уже много с прогевом, вот и получаются такие числа. Потом расстояние увеличивается, а потраченное с запуска топливо уже делится на все пройденное расстояние, вот цифра и уменьшается.

[andru-ha2375]

Сообщение от Sergl

Ну Вы же греете машину наверное?

Ну так то я и сам понимаю что при прогреве расход большой. Но как то странно все равно, такие конские цифры. На прошлых машинах нервную систему не тревожили никакие цифры, там пока не поедишь, ничего не высвечивалось на приборке.. а тут на тебе 80 и радуйся..

[эрмак]

Сообщение от RUVictor

А чем отличается скорость в 200 км час под горку или в горку, кроме расхода.

Тем же чем и расход под горку. К характеристикам машины это не имеет отношения никакого. Максимальная скорость это та, которую машина может развить на ровной дороге сначала в одну сторону отрезка, а потом в обратную. Это стандарт замеров и скорости и расхода. Все эти "200 под горку" это не серьёзно даже обсуждать. Максималка у спорта 180 и примерно эту скорость он и может развить.

Сообщение от andru-ha2375

Но как то странно все равно, такие конские цифры.

Спорт считает весь расход с момента запуска мотора и за весь пробег с этого момента. Если стоять греть то пробега 0 и любой расход будет сразу очень большой цифрой в литрах на километры выглядеть. В других машинах часто встречается при прогреве и просто низкой скорости переключение на отображение не в литрах на километры, а в литры в час. Кому что больше нравится это уже дело вкуса, и в том и в том случае есть свои плюсы и минусы.