[Sokol]

Сообщение от ssserg12

блин, смотрел в инете и увидел фотку с крышкой, обалдел, тк в инструкции про нее ничего нет. Спасибо! А как так, что она не двигается даже? Высверлю тогда, как думаете?

В инструкции-то она есть. Так прямо и пишется: снять верхнюю крышку А, открутить нижнюю крышку В и потом уже опускать колесо.
Смотри раздел 8-24 Действие в сложных условиях. Замена колеса.

[ssserg12]

Сообщение от Sokol

В инструкции-то она есть. Так прямо и пишется: снять верхнюю крышку А, открутить нижнюю крышку В и потом уже опускать колесо.
Смотри раздел 8-24 Действие в сложных условиях. Замена колеса.

Да, Вы правы. Проблема в том, что это 2 разные страницы
и как-то не ждешь подвоха, типа игла в яйце, яйцо в утке, утка в сундуке и тд.

[эрмак]

Сообщение от ssserg12

Проблема в том, что это 2 разные страницы

По моему проблема инструкции к спорту в том что там по частям в 10 местах может быть написано. Иногда реально хочешь человеку сказать где в инструкции что-то, начинаешь искать по памяти, читал же её, и найти не можешь. А потом оказывается что это была сноска вообще в другой части инструкции. Я вот про рейлинги и вес какой на них грузить можно не могу 3 дня найти уже, кто номер страницы помнит подскажите.

[ssserg12]

Сообщение от эрмак

По моему проблема инструкции к спорту в том что там по частям в 10 местах может быть написано. Иногда реально хочешь человеку сказать где в инструкции что-то, начинаешь искать по памяти, читал же её, и найти не можешь. А потом оказывается что это была сноска вообще в другой части инструкции. Я вот про рейлинги и вес какой на них грузить можно не могу 3 дня найти уже, кто номер страницы помнит подскажите.

про перевозку 6-200, далее ссылка на 11-7, там 80 кг в табличке. А слово рейлинг в инструкции вообще только 1 раз встречается

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от drow

Была у меня точно такая же проблема.. прикипела эта пластиковая крышка намертво (хотя помню, что закручивал ее от руки за год до этого, так что дело тут не в силе затяжки), она прикручена к днищу на три винта, так что не надо ничего высверливать, можно просто их открутить, снять ее, сделать все что нужно и вернуть на место.
Еще через пол года на ТО, пожаловался на эту штуку, там и приемщик и механик очень удивленно ее брызгали WD, подогревали, крутили (там изнутри под шестигранник) но результата это не принесло (не удивительно, я все то же самое уже пробовал дома, еще и вымачивание в горячей воде, думая, что просто грязью забилось)... Так что пока это единственная деталь замененная мне по гарантии...

Спасибо, попробую просто открутить.