[StanislaB]

Сообщение от StanislaB

Всё по вашему методу делаю, а реакции нет. Автомобиль не запускается и с автозапуска тоже. Машина ночь отстояла на сигнализации, утром проверяю нет реакции, а через 10 минут спокойно завёлся в штатном режиме без всяких ошибок. Обрадовался я и поехал по делам, после остановки заглушил как положено а когда вернулся снова здорова ошибка иммо но запустился. Доехал домой и думаю дай попробую процедуру повторить, и всё по-старому Ни запуска ни автозапуска и никакие махинации в любой вариации не помогают. Что делать ума не приложу
Есть у кого-нибудь версии?

Всё, решил проблему. Всё было просто и одновременно с этим сложно. Иммо выпадал в ошибку из-за концевика паркинга который находится под ручкой селектора кпп. Он работает и не был сломан или погнут, просто по какой-то причине пластиковый язычок который должен его нажимать, при установки ручки в "Р", не делал этого. Решение простое, отгибаем подпружиненную мет.пластинку таким образом чтобы она нажимала концевик и всё.
P.S. за почти неделю поисков мною было перелопачено всё под капотом и в салоне.

[Олег Хабаровск]

Сообщение от StanislaB

Всё, решил проблему. Всё было просто и одновременно с этим сложно. Иммо выпадал в ошибку из-за концевика паркинга который находится под ручкой селектора кпп. Он работает и не был сломан или погнут, просто по какой-то причине пластиковый язычок который должен его нажимать, при установки ручки в "Р", не делал этого. Решение простое, отгибаем подпружиненную мет.пластинку таким образом чтобы она нажимала концевик и всё.
P.S. за почти неделю поисков мною было перелопачено всё под капотом и в салоне.

Спасибо тебе ОГРОМНОЕ за совет который помог на все 100%!!!!
Проблема: При постановке машину на парковку и отключения (кнопка) зажигания, машина глохнет, двери открываются, НО вся вся мультимедиа работает и машина не обесточена. На табло ошибка "установите селектор в положение Р" хоть он и стоит, потом следом "ошибка иммобилайзера" ну и при открытии двери и выхода из машины еще и ошибка "рулевое колесо не заблокировано".
В сервисе (не дилер) меняли датчик положения автомата (но все режимы то остальные работали отлично), не помогло, хотели менять рулевое управление т.к на замок не шел сигнал к блокировке, ну и т.д и т.п
И только прочитав тут, сам разобрал торпеду, прижал одним пальцем у основания "педальки" датчика, а вторым немного отогнул в обратную сторону и ВУАЛЯ, все работает как раньше, ВСЕ ошибки пропали. Всего то один датчик.
PS ну и конечно звонил дилеру, сервисмен даже разбираться и слушать не стал, сказал, нужно демонтировать сигу потому как не у них ставил))))) занавес