[Shpunt]

При срабатывании системы ESP блок управления муфтой включения заднего моста отключает режим 4x4 и включает режим привода на 2 колеса (2WD).

На режиме 4x4 блок управления муфты включения заднего моста контролирует разницу в скоростях передних и задних колес, чтобы не допустить чрезмерного нагрева масла в управляемой муфте, который может привести к ее повреждению.

При чрезмерном повышении температуры управляемой муфты блок управления трансмиссии информирует блок управления двигателем о необходимости уменьшения крутящего момента на период около 4 минут (это значение не меняется).
После 4 минут, если температура муфты снизилась, уменьшение крутящего момента прекращается. Если через 4 минуты температура муфты включения заднего моста не уменьшилась, то блок управления трансмиссией посылает команду включить режим 2WD на период в 5 минут.

Автомобиль предназначен, прежде всего, для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием. Рекомендуется избегать длительного передвижения по песку или по снегу. При длительном движении по поверхносям такого типа система управления трансмиссией проявляет тенденцию к постепенному переходу от режима 4WD (или 4WD LOCK) к режиму 2WD, чтобы защитить элементы трансмиссии (в частности, управляемую муфту включения заднего моста).

4WD AUTO
В этом режиме все четыре колеса - ведущие,
что придает автомобилю максимальную
проходимость независимо от качества сцепления шин с дорогой.
Крутящий момент автоматически распреде
лен между передним и задним мостами - это
обычный и нормальный режим эксплуатации автомобиля.
При этом основную работу постоянно вы
полняют колеса переднего ведущего моста,
а на задний мост усилие перераспределяет
ся автоматически в зависимости от дорожных условий, обеспечивая автомобилю оптимальную устойчивость на дороге.

4WD LOCK
В этом режиме все четыре колеса тоже - ведущие.
Он рекомендуется для вождения автомоби
ля в условиях очень слабого или затрудненного сцепления колес с дорогой (при езде по песку, грязи, крутым склонам и т.п.).

2WD

В этом режиме ведущими являются два пе
редних колеса, т.е. включен только передний
привод. Им можно пользоваться на ровной асфаль
тированной дороге, если водитель считает, что на ней колеса не потеряют сцепления с покрытием (т.е. она сухая).

[RodAn]

Странно, а я считал что у XL не постоянный полный привод, а зад подключается понеобходимости, откуда такая информация? или это ваши умозаключения?

[Игорь_spb]

Сообщение от Shpunt

При срабатывании системы ESP блок управления муфтой включения заднего моста отключает режим 4x4 и включает режим привода на 2 колеса (2WD).
...

Ссылку на официальный источник этого бреда прошу в 7 раз Ну зачем публиковать,если уже в 6 раз не можете сие подтвердить. Ну зачем забивать и эту ветку измышлениями,здесь как бы все логично закончилось ...
https://www.out-club.ru/board/showth...t=7724&page=56
Игорь_spb добавил 07.01.2009 в 15:35

Сообщение от KODak

Да,вот такие у нас фантазии в моде И дернул меня черт кинуть ссылку на тот безграмотный клуб ,к тому же кто знал,что это так губительно подействует на неокрепшие умы и пойдут такие заклинания

[Лекзандер]

Сообщение от Игорь_spb

Ссылку на официальный источник этого бреда прошу в 7 раз

В сети данный текст в таком же виде встречается в одном месте
http://psa-club.ru/peugeot-4007-citr...s-crosser.html

[Игорь_spb]

Сообщение от Лекзандер

В сети данный текст в таком же виде встречается в одном месте
http://psa-club.ru/peugeot-4007-citr...s-crosser.html

Так я и дал сдуру имено эту ссылку в качестве примера некомпетентности,но ,повторюсь,для неокрепших умов она оказалась библией. Тем более уверен откуда ноги растут у этого опуса.

[Shpunt]

Сообщение от Игорь_spb

И дернул меня черт кинуть ссылку на тот безграмотный клуб

А кто сказал, что "аут-клуб" - грамотный?
Нужны официальные данные - обращайся в представительство Mitsubishi или Ситроен - там получишь и печати и штампы и подписи. Давно бы взял, позвонил и всё сам узнал.

[KODak]

Сообщение от Shpunt

А кто сказал, что "аут-клуб" - грамотный?
Нужны официальные данные - обращайся в представительство Mitsubishi или Ситроен - там получишь и печати и штампы и подписи. Давно бы взял, позвонил и всё сам узнал.

Жжошь камрад)))
Кстате, а ты в курсе что система контроля тяги на V6 в момент пробуксовки отключает четыре цилиндра, а в остальные два подаёт бензол без гексан-гептановой фракции? Нет? Обратись в представительство Мицубиши или прессслужбу Лукойла - получишь официальный ответ по этому вопросу.