[karaev12]

Сообщение от LS53

С корейцами я вообще завязал
2.0 бензин ix35 капиталил на 75 тыс. ( те самые задиры, масло менял через 7 тыс.)
У друга на сантафе 2.4 на 50 тыс. проворт вкладашей шатунных...
Рассматривал только рав4, кадиак и сх5

Двигатель 2,4 у Митсубиси и Хенде-Киа изначально один и тот-же.

[feds]

Сообщение от karaev12

Двигатель 2,4 у Митсубиси и Хенде-Киа изначально один и тот-же.

Это всем известно,как и то что на мицу эти двигателя считаются одними из лучших в мире, а у корейцев одни задиры и вкладыши,качество и состав деталей видимо тоже имеет значение.

Добавлено через 3 минуты
@LS53, А сколько стоит новый вариатор на аут?

[Ki_Oku]

Сообщение от karaev12

Двигатель 2,4 у Митсубиси и Хенде-Киа изначально один и тот-же.

El diablo está en los detalles...

[Wizard-]

Сообщение от karaev12

Двигатель 2,4 у Митсубиси и Хенде-Киа изначально один и тот-же.

разработка то изначально одна и та же, но комплектующие внутри ДВС совершенно разного качества, поэтому все мои коллеги на корейцах попали на ремонт ДВС до 100ткм. А тем временем 4b11\4b12 без особых проблем ходят до 300ткм.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Валерий Жур

Сдавал свой Оут 2,4 л 2008г выпуска

У него 11й вариатор, они живучие, 150-200ткм легко ходят и до 300ткм при должном обслуживании.