PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Всем здравствуйте!
Ещё до того, как узнал о разнице в размере заднего бампера рестайл, был приобретён фаркоп ПТГрупп... Делать нечего - установил.
Упирается в бампер в районе кронштейнов, при поднимает около сантиметра.
И ровно в середине тоже касание.
А если погреть бампер? Не примет он форму? Так то фаркоп неплохой. У меня такой же. Подкупило расположение розетки-очень удобно и безопасно. На прошлом авто постоянно она то в грязи была, то в небо смотрела. Там розетка на отдельной площадке крепилась
Зачем с бампером возиться? Вопрос подгонки не стоит выеденного яйца (по тому, что вижу на фотографии). Следует просто рассверлить отверстия на балке фаркопа и опустить немного вниз - сделать почти впритык к бамперу, но без касаний. Далее закрепляем, смотрим как всё встало. После получения удовлетворительно го результата, уже на затянуто конструкции, сверлим отверстие д10 между штатным болтами сквозь оба кронштейна и крепким дополнительно болтом М10 - это для фиксации, чтобы избежать возможного движения по вертикальной оси. Делов на час-полтора.
Следует просто рассверлить отверстия на балке фаркопа и опустить немного вниз.
Вы имеете ввиду вот эти отверстия? Это не поможет.
Если отверстия крепления к раме (они уже овальные), то снизу надо подкладывать поставку между рамой и фаркопом. Соответственно, менять болт на удлинённый и приваривать к нему закладную.
Вы имеете ввиду вот эти отверстия? Это не поможет.
Именно их. Как это не поможет?
Я такой фаркоп поднимал на 2 см (на дорестайле он с зазором в 2.5см от низа бампера ставится, я подогнал почти вплотную, в фаркопной теме есть отчёт), но для такого расстояния пришлось новые отверстия сверлить. Если речь про опускание в пределах 1см, то рассверлить достаточно будет на 2-3мм.
Ваше предложение позволит понизить поперечную часть ТСУ, при этом обе продольные будут также упираться в бампер, как и раньше. Их Верхние углы надо будет болгарить (ну и красить потом).
Всем доброго здоровья!
Подскажите, пожалуйста, номер вот этого фаркопа с вырезом - MZ353042?
Насколько я понял, из всего разнообразия только он меньше всего портит угол съезда.
Всем доброго здоровья!
Подскажите, пожалуйста, номер вот этого фаркопа с вырезом - MZ353042?
Насколько я понял, из всего разнообразия только он меньше всего портит угол съезда.
Этот фаркоп только на рестайл подходит? Так и не нашелся его номер? Тоже нужен фаркоп, минимально ухудшающий геометрию.
Это называется "под американский квадрат". Выбирай любой, который понравится или отзывы устроят.
Ага) выбрал, вроде, PT Grup, а потом наткнулся на видео от фаркоп.ру где его сломали за 2000 циклов штатной нагрузкой. У каких еще фаркопов не оторвется розетка в буераках?
а потом наткнулся на видео от фаркоп.ру где его сломали за 2000 циклов штатной нагрузкой
Одни снимают говновидео, а другие на них ссылаются.
Там они ссылаются в видео на некий ГОСТ, согласно которому проверяют. Стоит посмотреть, что это за ГОСТ такой и как написано там что надо проверять. А потом посмотреть на то, что они сняли. И не повторять потом на людях, что "сломали шаттной нагрузкой за 2000 циклов".
п.с. На сколько я помню это говновидео подробненько сразу обсудили в теме про фаркопы для дореста.
п.п.с. Я вешу ну допустим 80, кувалда у меня весит 8, шатная нагрузка на фаркоп вертикальная у нас 300, горизонтальная 3500. Кто-нибудь сомневается, что при должном умении 80+8 кг смогут сломать любой фаркоп, который по самой слабой оси типа 300 держать должен? Ну реально, вроде люди взрослые, а на такую фигню ведутся.