[mac-mac]

Сообщение от Stepan190

А фото цепей не скините? Что понять о чем речь.

цепи Туле XB16 240
ничего нигде не цепляет. на 225/55-18 именно эти цепи впритык, на 225/60 будет проще надевать. ступичным пофигу. за 320 ткм поменял по два раза впереди и один раз сзади. расход средний 10.5, но я на штатной резине всего пару недель ездил, так что не скажу насколько вырос. но на 225/60 расход ниже, чем на 235/55-18.

[Stepan190]

Сообщение от mac-mac

цепи Туле XB16 240
ничего нигде не цепляет. на 225/55-18 именно эти цепи впритык, на 225/60 будет проще надевать. ступичным пофигу. за 320 ткм поменял по два раза впереди и один раз сзади. расход средний 10.5, но я на штатной резине всего пару недель ездил, так что не скажу насколько вырос. но на 225/60 расход ниже, чем на 235/55-18.

Доброго дня!
А можно уточнить - на каких пробегах была дважды произведена замена ступичного подшипника спереди? И на каком сзади?
И стесняюсь попросить - а нет ли фото машины сбоку? Хочу понять, как будут смотреться 2 колеса в целом. На сайте есть фото, но все по одному колесу, как в целом будет выглядеть непонятно.
Заранее благодарен.

[mac-mac]

Сообщение от Stepan190

А можно уточнить - на каких пробегах была дважды произведена замена ступичного подшипника спереди? И на каком сзади?

передние примерно:
правый на 100 тысяч км после многочисленных прогулок по калининградскому булыжнику;
около 200 тысяч с небольшим интервалом оба;
около 300 еще раз, какой не помню.
задние после 300 тысяч км с интервалом в несколько тысяч км.

Сообщение от Stepan190

Хочу понять, как будут смотреться 2 колеса в целом.

на парковке любого крупного торгового центра запросто найдется Аут на нештатной резине.

круче всего смотрелась машина на 225/70-16 на таких дисках

[свернуть]

[Stepan190]

Сообщение от mac-mac

передние примерно:
правый на 100 тысяч км после многочисленных прогулок по калининградскому булыжнику;
около 200 тысяч с небольшим интервалом оба;
около 300 еще раз, какой не помню.
задние после 300 тысяч км с интервалом в несколько тысяч км.


на парковке любого крупного торгового центра запросто найдется Аут на нештатной резине.

круче всего смотрелась машина на 225/70-16 на таких дисках

[свернуть]

Спасибо за инфу

Аутов много, но вот именно моего кузова, выпуск 2013-2014 мало на дорогах и уж тем более мало на нестандартных шинах. Поэтому и попросил фото.

Как думаете, может ли замена ступичных быть связана с нестандартной шиной?
Те, у кого штатные шины тоже раз в 100 тыс км меняют?

[MishaL]

@Stepan190, подшипник служит пока в нём есть смазка. Если её заложили на заводе достаточно, если его не перегревать и не заливать водой - прослужит дольше.
Жесткость шины думаю, тут не сильно влияет на ресурс.

[mac-mac]

@Stepan190, вы хотя бы тысяч 20 за год проезжаете? по жидким говнам катаетесь, так что потом на асфальте до ближайшей мойки надо ползти не быстрее 60 км? нет? тогда зачем париться подшипниками ))

[Stepan190]

Сообщение от mac-mac

@Stepan190, вы хотя бы тысяч 20 за год проезжаете? по жидким говнам катаетесь, так что потом на асфальте до ближайшей мойки надо ползти не быстрее 60 км? нет? тогда зачем париться подшипниками ))

Причина вот в чем. На прошлой машине дилер мне втюхал диски с неродным вылетом, пришлось ставить проставки. Так я ступичные каждые 20 тыс км менял. И все понять не мог - почему. Кого не спрошу - никто сотнями тысяч не меняет. Короче катал я эти диски до 100 тыс км, потом они истрепались, но чтоб не заморачиваться с кольцами их все время шиномонтажники забывают ставить - купил оригиналтный размер. И о чудо - я забыл про ступичные до 250 тыс км пробега, потом продал машину. Только тогда я понял, какую мне дилер свинью подложил.
Сейчас у меня 114 тыс км пробега, стоковые шины и диски. И поэтому я и обратил на этот момент внимание - как нестандартная шина сокращает срок службы ступичных

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от MishaL

@Stepan190, подшипник служит пока в нём есть смазка. Если её заложили на заводе достаточно, если его не перегревать и не заливать водой - прослужит дольше.
Жесткость шины думаю, тут не сильно влияет на ресурс.

Вот именно это мне бы и хотелось выяснить - как нестандартные шины на стандартных 18" дисках влияют на ресурс ступичного подшипника.

[MishaL]

Сильно отличающийся от стока вылет диска создаст изгибающую нагрузку на подшипник (момент) . А нестандартная шина - тут ни чего не изгибает.
Просто более толстая и мягкая шина будет лучше гасить удары от дороги чем тонкая и жёсткая.
Теоретически. Ибо никто такие эксперименты с замером параметров не проводил.

[Самодел]

Сообщение от Stepan190

как нестандартные шины на стандартных 18" дисках влияют на ресурс ступичного подшипника.

@Stepan190, Да никак не влияют,катаю резину в размере 235/60/R18.

[mac-mac]

Сообщение от Stepan190

втюхал диски с неродным вылетом

+10/-5 мм не влияет.