[Drandr]

Добрый день! Первый раз менял масло в трансмиссии на 65тыс. км. Взял 8 л. Расход - 6 л. Осталось 2 л. Закрыл и убрал в подвал. Сейчас проехал еще 60 тыс., планирую очередную замену.
Можно ли использовать оставшиеся с 2020 года 2 литра CVT FLUID ECO J4 ?

[митяй76]

Сообщение от Drandr

Добрый день! Первый раз менял масло в трансмиссии на 65тыс. км. Взял 8 л. Расход - 6 л. Осталось 2 л. Закрыл и убрал в подвал. Сейчас проехал еще 60 тыс., планирую очередную замену.
Можно ли использовать оставшиеся с 2020 года 2 литра CVT FLUID ECO J4 ?

А что ему будет!!!

[feds]

Вчера тоже поменял масло вариаторе на пробеге 42 т.км. В поддоне было немного металлической пудры, магниты тоже были покрыты ею мм.на 3, грубый фильтр-маслозаборник был практически чист - это говорит о том что он не берёт эту пудру и она проходит через него, а вот тонкий фильтр был практически полностью забит этой пудрой- слизью и даже подазреваю что этот тонкий фильтр уже у меня ни чего не очищал и грязное масло через перепускной клапан проходило в системы вариатора, по этому моё мнение ихмо - этот фильтр тонкой очистки нужно менять как можно чаще - можно это приурочить к замене моторного фильтра и менять их вместе или через раз,защиту картера всёравно снимать, вообщем этот фильтр одна из причин быстрой поломки вариаторов, да и менять его на 16 варике удобно и стоит он копейки, за 600 р я его купил на емехе пришёл вместе с резиновым кольцом.

[DMS_OUT]

Сообщение от feds

...грубый фильтр-маслозаборник был практически чист - это говорит о том что он не берёт эту пудру и она проходит через него...

сами сетки очень разнятся как оказалось,
неоригинал может оказаться совсем дырявым,
вот фото с ютубовского ролика:



(ссылку не буду вставлять, кто захочет сам знает где посмотреть)

[feds]

У меня ведь была 1 замена и все фильтры были заводские, да и сильно густая сетка тоже для грубого плохо, совсем забьется и будет масляное голодание.

[BLOCK СЕРВИС]

Обычно грубый фильтр не забивается, а затягивается пленкой, как слюдой.

[masson]

Сообщение от BLOCK СЕРВИС

.....

Здравствуйте. Можете высказать своё мнение по поводу масла для CVT джатко 011, если использовать SINTEC CVTF MULTI?

[BLOCK СЕРВИС]

Сообщение от masson

Здравствуйте. Можете высказать своё мнение по поводу масла для CVT джатко 011, если использовать SINTEC CVTF MULTI?

Здравствуйте. К сожалению не подскажу, мы не использовали никогда такое масло. До сих пор льем оригинал. Да, дорого, но оно того стоит.

[masson]

Сообщение от BLOCK СЕРВИС

К сожалению не подскажу

Тут дело даже не в цене, а в отсутствии гарантии, что купишь кота в мешке.
Ещё вопрос, если можно: в процессе ремонта двигателя при его демонаже и монтаже из коробки вытекало масло. Было Идемитсу в пластике, какой там NS не ясно. Но т.к. запаса не осталось, то подливать пришлось другое, марку не помню, но NS3 и красного цвета. Как это может сказаться на работе вариатора?

[BLOCK СЕРВИС]

Сообщение от masson

Тут дело даже не в цене, а в отсутствии гарантии, что купишь кота в мешке.
Ещё вопрос, если можно: в процессе ремонта двигателя при его демонаже и монтаже из коробки вытекало масло. Было Идемитсу в пластике, какой там NS не ясно. Но т.к. запаса не осталось, то подливать пришлось другое, марку не помню, но NS3 и красного цвета. Как это может сказаться на работе вариатора?

Купите у проверенного продавца, посмотрите, где такое масло продают от производителя. Поменяйте не через 45-50 а через 30-35 тысяч в следующий раз.

[серёга]

Неужели ты уверен, что для вариатора подойдёт масло с маркировкой ATF? Ты ошибся...

для CVT нужно DIA QUEEN ATF-SPIII

Кроме тебя этого никто не сказал... и в приведённой тобой ссылке..
https://www.out-club.ru/board/showth...952#post311952
указана марка Dia Queen CVTF-J1 , которую я и повторил, т.к. кроме форумов "от Ланцера" достоверной инфой не располагаю, то и не стал давать ссылки на другие источники....
Может я чего не так понял?...

[Oper]

Может я и не прав, но данный узел даже с оригинальной жижей не есть образец надежности, боюсь что неоригинал в данном случае может послужить плохую службу.

[A.SH.]

Сообщение от Балу

Тоже задамся вопросом - а существуют ли?

Тема уже была, но лень искать. Даю ответ: аналог есть
Думаю, это тоже самое, но только в другой таре. Варики делает JATCO, которая принадлежит Ниссану и Мицубиси.

http://www.kemp103.ru/ru/14/id/0-2-3-3
к сожалению, изображение утрачено

---------- Добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:45 ----------

Вот ещё заменитель
http://www.eneos.us/product/7
http://www.nippon-parts.com/download...VT%20Fluid.pdf

[ARTAD]

Подтверждаю. У меня залито NS-2. Полет отличный!

[tolivan]

Совершенно верно. NS2 это тоже самое... Что дешевле то и покупайте.