[mac-mac]

@kigor, что вы подразумеваете под регламентом? я же уже два или три раза озвучил, что производитель заявляет "на весь срок службы"
другой вопрос, что производитель под этим подразумевает... ))

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от kigor

это сообщение можете тоже стереть.

гм... я не модератор и таких прав не имею. ))

[mac-mac]

@kigor, ещё раз: в конструкцию клапана заложено его подвисание и задиры, которые приводят к заклиниванию. эта копеечная деталь вызывает совсем не копеечные повреждения. основная причина — грязь в жидкости.
представитель производителя, кстати, упомянул это, но в своём контексте: грязь заносится в вариатор при замене жидкости и фильтра. что нельзя отрицать. но почему-то зависает клапан в основном именно в вариаторах, в которых жидкость не меняли...

[mac-mac]

@kigor, запостите ещё раз своё "цензурированное" сообщение, только согласно правилам клуба. лично я давным-давно не сталкивался с цензурой тут, если не касалось личных оскорблений и мата.

Добавлено через 42 секунды

Сообщение от kigor

сейчас у меня пробег около 70тык

какие при этом средняя скорость и расход топлива?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от kigor

производитель вариатора в ролике на ютубе заявил, что жидкость на весь срок службы, не уточнив какой он конкретно.
я же под регламентом подразумеваю перечень ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ работ, указанный в сервисной книжке производителя авто. там замена жидкости на 75 тык, без съема поддона.

выходит производитель зачем-то ввёл эту процедуру... наверное, чтобы срубить бабла на беспокойных посетителях автомобильных форумов.

[mac-mac]

Сообщение от kigor

средний расход 10,7, скорость не смотрю, если честно. по мне щадящая эксплуатация и бережная.

вполне нормальный расход для города. если под "щадящая" подразумевается спокойная езда без резких обгонов и перестроений, езды выше 130 км/ч, вариатор прогревается и не перегревается, то нормально будет менять жижу не реже 70 тысяч км.
у меня на 2.4 такой же расход при город/трасса поровну и средней скорости 35-40 км/ч.

[Aleshka987]

Сообщение от kigor

я хочу сказать, что замены жижи в 2 раза чаще регламента-это бесполезная трата времени и денег.

так с этого и надо было начинать.если жалко денег,то не ищите оправдание и поддержки себе в лице каких либо " профисионалов ".
Делайте все по рекомендации ОД...

[mac-mac]

Сообщение от jk3

В среднем замена масла со съемом поддона, фильтрами, прокладкой, стоимостью самого масла и работы где-то около 15 тыс.руб.
Стоимость ремонта вариатора около 150 тыс. руб.

поддон я бы не стал снимать до пробега тысяч в 150 км.
так что замена дешевле.
ну и простой ремонт, если вовремя озаботиться, тысяч в 60-70 выйдет.

[Фиолетовый]

Сообщение от mac-mac

поддон я бы не стал снимать до пробега тысяч в 150 км.

Это сейчас можно до 150тыс не лазить в поддон, ибо бесчисленные жалобы и поломки вынудили производителя ставить 5шт магнитов, вместо двух как раньше... не помню с какого года, но вроде пару лет всего 5шт магнитов ставят, так что есть смысл заглянуть в поддон и на 75тыс.км, ну кроме верующих в безизносное трение металов, им не надо конечно )

[kigor]

машину еще надо красить раз в год, сколы, реагенты всякие, производитель изверг краску водорастворимую использует на потребу гнилым экологам. но лучше в пленку закатать все, тогда красить можно раз в 2 года. краскопульт лучше самому сделать, в магазинах одно говно продают. для реальных пацанов ссылку кинуть на краску из жуков каких-нибудь, растворенных в иван-чае, она точно под пленкой 2 года отстоит, нормальную покупать не надо, все равно через 2 года перекрашивать.

[jk3]

Сообщение от kigor

18-20 тык

Через 4 года обязательно отпишитесь как себя чувствует вариатор при заменах масла через каждые 75 тыс.км.

[Фиолетовый]

При частичной замене, как того требует производитель!

[Aleshka987]

Сообщение от kigor

так я с этого и начал. да, жалко. на ерунду, жалко. проезжу запланированный срок, обслуживая по сервисной книжке и куплю другую, сдав эту в трейдин.
а все разговоры о продлении срока службы разве не от бедности?
для чего вы все все меняете чаще чем надо, якобы продлевая срок службы?
ответ очень простой, вас не устраивает остаточная стоимость этого автомобиля после пробега, заложенного производителем.
у каждого свой выбор.

Всё верно,если вы взяли машину на пару-тройку лет...только если это так,то что вы делаете тут на форуме?
Мне лично машина нужна для 'работы'' привезти отвезти всякую хню и с комфортом на работу доехать.
а вам зачем?отметки ОД в книжке...и подороже сдать утиль свой?

[kigor]

Сообщение от jk3

Через 4 года обязательно отпишитесь как себя чувствует вариатор при заменах масла через каждые 75 тыс.км.

75 не пробег для вариатора, 150 тоже. сейчас у меня почти 70, 4 года в январе будет, проблем нет.

[kigor]

Сообщение от Aleshka987

Всё верно,если вы взяли машину на пару-тройку лет...только если это так,то что вы делаете тут на форуме?
Мне лично машина нужна для 'работы'' привезти отвезти всякую хню и с комфортом на работу доехать.
а вам зачем?отметки ОД в книжке...и подороже сдать утиль свой?

мы тут пару дней уже спорим. напомню, я не писал про 2-3 года.
взял на 10, ездить на работу, дачу, путешествовать.
и да, потом сдам в утиль и не буду переживать о следующем владельце.
для заботы о ближнем есть семья, друзья и благотворительность, а покупатель б/у и покупает дешевле и не должен питать иллюзий по поводу остаточного ресурса.

[saloekt]

Для тех кто ставит фильтра не ори или только ори, кто имеет сомнения по замене жидкости и просто интересующихся.... рекомендуется
https://youtu.be/9drfIpVx5Ls

[Фиолетовый]

Сообщение от saloekt

Для тех кто ставит фильтра не ори или только ори, кто имеет сомнения по замене жидкости и просто интересующихся.... рекомендуется
https://youtu.be/9drfIpVx5Ls

фигасе, говорит к 16 вариатору масло NS-2 идеально подходит и можно смело лить.
Нафига тогда переплачивать за NS-3 ?

чот всё же стрёмное заявление.