[DmZ]

Сообщение от Комбат.

Решил купить себе багажник на МПС. Основное требование - минимальное расстояние от крыши. Раньше на Пате с оригинальными поперечинами враспор неинтегрированных рейлингов и боксом Thule Dynamic (высота 350 мм) проезжал ограничение по высоте 2050 мм. Очень хотелось бы то же повторить на МПС.

Так габаритная высота вроде 1800, даже если поперечина вровень с рейлингом и 350 багажника то уже 2150…
У меня хитроустановленные Thule wingbar дают где-то 55мм от крыши до верха поперечины.

[Комбат.]

Сообщение от DmZ

Так габаритная высота вроде 1800, даже если поперечина вровень с рейлингом и 350 багажника то уже 2150…
У меня хитроустановленные Thule wingbar дают где-то 55мм от крыши до верха поперечины.

55 мм - это уже очень интересно. В чем заключается хитроустановленность? Выпуклой стороной к крыше? ;-)

По проему: если честно, я не промерял рулеткой. Просто проехал под знак 2.05м и ничего не зацепил. Наверное, там были допуски. Плюс в багажнике посадочные места под поперечины утоплены, там надо прибавлять меньше, чем 350мм. У Пата высота с рейлингами была 1858мм.

[DmZ]

Сообщение от Комбат.

55 мм - это уже очень интересно. В чем заключается хитроустановленность? Выпуклой стороной к крыше? ;-)

По проему: если честно, я не промерял рулеткой. Просто проехал под знак 2.05м и ничего не зацепил. Наверное, там были допуски. Плюс в багажнике посадочные места под поперечины утоплены, там надо прибавлять меньше, чем 350мм. У Пата высота с рейлингами была 1858мм.

Страница 9 этой темы, сообщения 131 и ниже - там самодельное крепление.
Когда смотрел на боксы на крышу то не все подходили по просвету - для крепления крабами там по-моему больший зазор должен быть чем у меня. Т.е или крепление в т-паз или скобой.