[Sergei_VRN]

@Russkiy4, Заведётся, а месяц на сигналке всё-же много.

[Russkiy4]

@Sergei_VRN,
Спасибо, т.е. не Запариваться с тестом аккума? При какой напруге может не завестись? Наверно неделю еще постоит.

[Sergei_VRN]

Сообщение от Russkiy4

Наверно неделю еще постоит.

Что мешает завести на полчасика?

[Nbf]

Сообщение от Sergei_VRN

Что мешает завести на полчасика?

Как вариант - здравый смысл: в среднем для того что бы только восполнить потери от запуска двигателя, генератору требуется от как раз 30 до 40 минут. С учетом того, что батарейка выдала 12в - а это по сути половинный как минимум разряд, от запуска "на полчасика" лучше точно не будет.

[jk3]

Сообщение от Russkiy4

Месяц болел, сейчас сигналка прислала, что напруга 12 вольт. Кстати за месяц просадка до 12 в многовато по моему.

Нормальная просадка.
У меня на другой машине нет сигналки, только штатный иммобилайзер.
Так за 2 недели стоянки (новогодние праздники) напряжение упало с 12.5 до 12.2 вольта. Соответственно, за месяц на 0.6 вольта и упало бы.

[Nbf]

Сообщение от jk3

Так за 2 недели стоянки (новогодние праздники) напряжение упало с 12.5 до 12.2 вольта. Соответственно, за месяц на 0.6 вольта и упало бы.

У АКБ не линейный разряд. 12.2 - это примерно 85%. А вот 12.0 - уже 45-50.

[Nbf]

1/2 off
У меня сигналка - мне сообщает о напряжении на своем блоке, а он, собака, со своим аккумулятором. И вот однажды - докладывает - так мол и так, 11,9 - надо спасать. А о том, что она не оттуда данные дает я и знать не знал. В общем на АКБ машины как оказалось, к тому моменту было всего 9... ((( Потом уже выяснил, что она про штатный АКБ тоже умеет, но по умолчанию алярм был на её блок выставлен.

[Snob]

Сообщение от BLOCK СЕРВИС

Мое предположение - сделали клон ключа.

Ключи последний раз отдавал примерно год назад при прохождении ТО на Рольфе. В остальное время они были только у меня или у супруги. Самое интересное, что через 3 дня должен был ехать на очередное ТО, уже записался.

[Snob]

Сообщение от saloekt

Привет, вас хакнули "удочкой", смотрите видеозаписи кто заходил в это время в подъезд и к двери квартиры. Остальное очень сложно и нужно время в сервисе или на мойке и при условии что код для программирования сиги оставили "из коробки". Во всяком случае о кодграберах ломающих а93, о "дыре" для телефонных звонков нет инфы...
Для исключения подобного необходимо реализовывать что то из: дополнительная авторизация владельца, метка с доп реле блокировки, замок капота с блокировкой кулисы АКПП в подкапотном. А так ,для теневых специалистов, почти открытый авто..

Понятно, что сам дурак. Были у меня сомнения по поводу установки сигнализации через официалов. Хотел что то изменить, но то времени не было то лениво было.

[jk3]

Сообщение от Nbf

12.2 - это примерно 85%

12.2 -- 60%

[romaut]

Здравствуйте, можно темку кинуть по маслу в двиг или кому не трудно вкратце какое заливать по хар-кам, пробег 90 тыс.

[saloekt]

Сообщение от romaut

Здравствуйте, можно темку кинуть по маслу в двиг или кому не трудно вкратце какое заливать по хар-кам, пробег 90 тыс.

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=9354&highlight=%CC%E0%F1%EB%EE

[romaut]

Здравствуйте, а подскажите при замене, слить-залить без разбора в CVT8 сколько жижи сливается, благодарю

[BLOCK СЕРВИС]

До 6.5л

[морячок73]

друзья, давно собирался спросить у аксакалов клуба про режим L вариатора, но все руки до клавиатуры не дотягивались )
вопрос такой - чем собственно режим L отличается от первой передачи, включенной подрулевым лепестком?? или это сделано для двухлитровых двигателей как имитация первой передачи мкпп, а на 2,4 японцы "забыли" этот режим убрать??
когда-то владел нивой и шнивой, там пониженный ряд в раздатке ощущался, на ауте никакой разницы не вижу (